m档几个档位

但是有一种变速箱是除外的，就是CVT变速箱，CVT变速箱是采用两个锥轮和钢片链条传动的，不存在挡位，但是有的CVT变速箱也是有M模式的。M挡就是变速箱的手动挡模式，使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至M挡位，在行驶中就可以直接将挡位挂入M挡。

汽车使用M档有以下6种情况：

1、超车：换到手动M挡。当档位降到一档时，可以快速超车，比D档踩油门快很多。

2、上坡：有一些大家最怕的陡坡或者地下车库。如果是D级上坡车，可能不会锁1档。毕竟电脑是根据当时车辆的速度来判断档位上下的。通过将1档或2档与M档锁定，车辆上坡会容易得多。

3、下坡：有些人喜欢用D挡，然后踩刹车下坡。这在短而慢的斜坡上没有问题。遇到长陡坡时，需要将M挡切换到1挡或2挡，利用发动机的抑制作用制动车辆。同时，制动片上的压力也减小了。D档长时间下坡制动会烧坏刹车片和轮毂，不仅影响零件的使用寿命，严重时还会完全失去制动效能，造成安全事故。

4、雨雪湿滑路面：D挡模式下，车辆默认一挡起步，遇到湿滑路面容易出现车轮打滑。此时用M档将档位换到二档，扭矩的降低可以有效降低打滑的概率。

5、过弯：传统的方式是挂D挡，然后松开油门。过弯后加油前进。有些车主在速度控制上还是有欠缺的，过弯的时候还是比较快的。如果提前切换M档，通过手动降档控制车速，就可以很好的避免这个问题。

6、高速行驶：在高速公路上行驶车辆时，可以换到M挡，升挡，车速保持在80 km/h左右，此时燃油经济性较好。

汽车M档的作用：

1、挂在M档后，可以手动控制变速箱的加档和减档。但是这个手动变速器不用踩离台器，发动机也不会熄火，和手动变速器不一样；

2、手动模式主要作用就是能让自己来控制变速箱。比如有些车低速起动自动档效率慢，可以手动控制。

许多自动变速器现在都有手动模式。手动模式允许驾驶员自行上下档，在重度驾驶的情况下可以使用。有几种特殊情况可以使用手动模式。例如，在长坡和陡坡的情况下，变速箱可以通过手动档位模式锁定在较低的档位。但是，手动模式并不意味着像手动变速箱一样，手动变速箱可以选择驾驶员想要的任何档位，而自动变速箱的手动模式只能手动升档。