正常情况下机油会减少吗

其实减油很正常。汽车的发动机都有油耗，但有的发动机油耗低到连减油都找不到。有些车的机油消耗很高，可以明显看出油耗降低了。

汽车发动机工作时的温度比较高，所以在高温下，一部分机油会变成油汽。油气会进入曲轴箱强制通风系统，曲轴箱强制通风系统上有一个部件，叫做油气分离器。油气分离器用于从废气中分离油气。 但是油气分离器并不能将废气和油气完全分离所以还是会有一部分油气进入燃烧室燃烧，导致机油消耗。而且马力越高，气缸越多，机油消耗越高。 因为大功率发动机工作时温度较高，缸数多的发动机油底壳面积越大，机油与空气的接触面积越大，这种发动机的机油更容易蒸发。 如果油耗在正常范围内，车主不需要担心。

如果机油消耗量超出正常范围，应进行检查。

需要注意的是，根据不同的车型，汽油压力会有所不同。一般只要在300kpa左右都是正常的。也就是0.3MPa。

打开点火开关(不要启动发动机)运行电动燃油泵。此时燃油压力要符合技术要求，一般在0.3MPa左右摆动。

发动机怠速时，油压表的读数就是燃油供给系统的怠速工作压力，一般为0.25MPa或满足车型的技术要求。

测试怠速工作压力时，拔出燃油压力调节器上的真空管，油压应升至0.3MPa，否则应更换

油压调节器安装在燃油分配管的一端，有两个作用：一是调节供油系统的燃油压力，使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定(设定值一般为300 kPa)；二是缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器间歇喷油引起的压力波动。