挂车有20几个档位

如果是9个前进挡和一个倒档，在低速位置轻左靠后拉是一档；轻左靠前推是二档，空挡回位，直接后拉是三档；直接前推是四档；空挡回位后往右过到高速空挡位置，直接后拉是五档；直接前推是六档；空档回位后往右靠，后拉是七档；前推是八档。

如下是相关资料：

挂车由汽车牵引而本身无动力驱动装置，由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。

被主车牵引的从动车节称为挂车。

载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车。

是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可以方便地实现区段运输。

用途：挂车只有与牵引车或其他汽车一起才能组成完整的运输工具。挂车的总重量由自身承受的称为全挂车，通常全挂车也简称挂车。

特点是本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆挂车是就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员或货物，特殊用途。

油箱容量计算单位，标准都是用L为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。汽车油箱容量在百分之95的额定值，但是根据实际情况而定实际的容量一般都大于标称容量，所以不用担心汽车油箱比实际的小。

半挂车的内容

半挂车是车轴置于车辆重心，当车辆均匀受载时后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

与单体式汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益，运输效率可提高30到百分之50，成本降低30到百分之40，油耗下降20到百分之30，更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。