为什么起步时老是后溜

解决后溜和熄火的办法：

1、车子起步时，左脚一定要先慢慢地松离合，当感觉到车头出现明显抖动的时候，右脚就要慢慢的松开刹车，等到把刹车完全松开之后，左脚再慢慢的松下离合器，而且要保持不动的状态，然后右手松开手刹，车子就会慢慢的往前走。这样的操作是不会出现车子后溜的情况的。

2、避免车子出现熄火的情况，当车子要起步时，左脚一定是要慢慢的松离合，而且在半联动的位置上停住，而且要保持脚的位置不动，这样右脚再慢慢的松刹车，直到车子前进为止，这样起步，就不会出现熄火的情况。

半坡起步只要做好离合器和刹车之间的配合，而这种配合要形成一种条件反射，练习过程中找到合适的感觉，做到半坡平稳顺利起步就不是难事。

1.变速杆定位球头的定位部件失去作用，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法精确控制档位；解决方法：通过维修排除故障；

2.变速杆下端球形工作面磨损，变速杆无法控制拨叉或换挡头的换挡槽，使换挡和换挡基本无法进行；解决方法：换档杆必须更换；

3.离合器无法完全分离，如果变速箱的换挡机构工作正常，也会导致起步后无法换挡；解决方法：可通过调整离合器或更换部分离合器零件使离合器有适当的自由间隙和分离间隙来消除；

4.压盘失效也可能导致档位无法挂档的情况。很多车离合重，热车换挡困难。大多是压板长期磨损或分离指老化造成的。解决方法：更换压盘，维修比较复杂，要把整个变速箱吊下来才能更换压盘；

5.可能是换档拨叉抬起，换档拨叉严重弯曲或磨损。此时换挡杆动作到位，但拨叉动作不到位，造成严重冲击，无法挂档；解决方法：打开变速箱盖检查维修，必要时更换换挡拨叉。