汽车打火有时困难

1、汽车积碳：在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题；

2、火花塞点火能量弱：火花塞到保养周期之后不更换，会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便高。火花塞应定期更换；

3、燃油路低压不足：低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，检查部件的燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路；

4、蓄电池亏电：蓄电池的亏电的故障现象比较常见，打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可；

5、车辆排气管堵塞：需要清理排气管道解决这个问题，如果堵塞严重需要直接更换新的排气管；

6、发动机正时不匹配：某些发动机更新皮带时或出现跳齿，需要再次调整解决这一问题；

7、燃油混合比不对：混合气过浓或过稀都会造成汽车打火困难，车主应把化清喷到节气门处着车。

8、汽车挡位不正确：正常情况下挡位需要处于n挡或者p挡的位置，才能顺利启动车辆的。如果挡位处于其它挡位或者r挡的位置，这样就会造成汽车点火困难，也会带来一定的安全隐患。 应挂在正确的档位打火。

9、方向盘锁死，如今很多车型都有防盗功能，当车主把钥匙拔下来之后，转动了方向盘，就会导致防盗功能自动启动。当转向柱和转向锁销扣在一起后，就会导致方向盘无法转动，并且车辆也打不着火。应插入钥匙后再打火。

10、汽油不足，当汽油不足的时候，也会造成车辆点火困难。碰到这种情况，就需要及时补充汽油。

1、低压电路出现故障：可能是蓄电池电量不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良。

解决方法：使用电流表或电压表逐线检测来排除故障问题。

2、晶体管：点火调节单元损坏或接线不良。

解决方法：检查晶体管。

3、高压电路出现故障问题：可能是高压线掉下或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿。

解决方法：使用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火。有火花且火花强烈，就说明点火系工作正常。

4、电池的两极接触不良：电池上有正负两极，分别有电线连接，衔接处很容易氧化而造成接触不良。

解决方法：用开水把两极都烫一下，用砂纸来打磨简单有效，然后用螺丝刀锁紧衔接处的螺丝，用黄油涂抹一下，防止氧化。