楼兰变速箱是钢链还是钢带

钢链变速箱与钢带变速箱的区别有以下4点：

1、供应商不同

目前CVT使用的钢带供应商是博世，钢链供应商是舍弗勒。

2、结构不同

钢带就是用类型卷尺做成若干个圈，叠成几层，然后卡在一个个小钢片里，小钢片是对称的，左右两边各有一个槽，槽里卡着类型卷尺的东西。钢带中类型卷尺的东西要承受很大的压力。

钢链，钢链的结构类似自行车链条，像是好几个链条肩并肩在一起。

3、承受压力不同

钢带承受压力不如钢链。钢带中类似卷尺的东西一断，那无数小钢片就失去了固定，就会散落在变速箱中。

4、使用车型不同

钢带，应用在本田飞度、思域等车型上。钢链，应用在斯巴鲁、雪佛兰迈锐宝XL等车型上。

1、汽车无法行驶：不管是在R挡还是D档，汽车都不能行驶，很可能是因为自动变速箱出现漏油的情况。这时候就需要看一下车底，是否有红色的油液漏出来，如果有就说明变速箱漏油。如果是密封圈出现老化，只要将其更换就可以。如果是箱体接合面处出现损坏，需要用到焊补的方式。

2、汽车升档异常：如果感觉升档前的转速明显比以前高（ECO模式/NORMAL模式），甚至连升档也不可以，很可能是因为节气门拉索或节气门位置传感器不当，其次，也可能是因为车速传感器存在故障。需要排查一下出现异常的原因，如果是因为位置传感器不当，就需要重新调整位置。

3、发动机空转：通常来讲，发动机空转分为两种情况，一种是变速箱瞬间从高档位降到低档位，这类情况很可能是因为控制系统或者散热系统出现异常。而另一种情况，则是（加速或换挡时）出现短暂的打滑空转现象，但出现这个情况的原因，很可能是出在变速箱本身。需要交给专业人员处理。