迈腾怎么切换驾驶模式

1.经济模型

电子控制单元控制换档的正时和逻辑，从而限制燃油喷射量。通俗地说，车辆的野动力是密封的，车主一踩油门，动力不会马上上来，而是会慢慢加速，有点像平时的“肉”。

2.舒适模式

将悬架调整为柔和型，方向盘反应更灵敏，发动机转速保持在较低范围。通过减速带、突然油门或刹车，比正常模式更舒适。动机适中，不会让人有挫败感。

3.标准模式

如果兼顾动力和舒适性，这种模式可以很好地解决这一需求。相当于相机的“傻瓜模式”，针队不会选择模式合适的人群。油门响应合理，舒适性不差。

4.锻炼模式

其实就是我们通常所说的“运动模式”。在动态模式下，油门响应更积极。车辆在起步阶段有高扭矩输出，延迟升档时间会增加保持高扭矩的时间。最直接的感受就是增强了推背的感觉，感受到了车辆的爆发力。当然，高转速增加了喷油量，同时也增加了发动机和变速箱的磨损。动态模式还有另一个优点:清除发动机的积碳。

5.个性化模式

司机可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。主要调整驾驶和转向方面，驾驶方面可以选择经济/运动/平衡，转向方面可以选择舒适/运动/平衡。不同的参数设置带来不同的驾驶体验，可以更好的满足实际驾驶生活。

取下轮胎气门嘴帽，将轮胎气压表喷嘴对准气门嘴，用力一按，度数立刻出现。如果在测量过程中不断听到轮胎放气的声音，说明你不够准确，读数当然不能作为参考数据。如果不知道标准胎压，可以在驾驶员侧车门上找。监控时需要停车熄火，只适合出行前使用。而且对于新手来说，甚至会出现放错胎气的情况。轮胎压力表种类繁多，质量参差不齐。测量前，确保所用轮胎压力监测器的读数准确。胎压检查是轮胎保养的第一步。胎压不当会导致磨损不均匀，缩短轮胎寿命。正确的轮胎气压会使胎面花纹最大面积地与地面充分接触。这个时候轮胎的排水性和抓地力是最好的，发动机动力可以充分发挥，所以最省油。所以胎压要定期检查，忙的时候甚至一个月检查一次。