国产车有自主品牌的车有哪些

1、吉利：吉利汽车成立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。

2、长安：长安汽车有四大汽车品牌：奔奔、悦翔、智翔、捷讯。其中，悦翔销量突破10万辆，位列国内汽车销量前十、自主品牌汽车前三。

3、江淮：全称安徽江淮汽车股份有限公司，前身是1964年成立的合肥江淮汽车厂，1999年9月改制为股份制企业，隶属千安徽江淮汽车集团有限公司。

4、奇瑞：奇瑞汽车股份有限公司是一家从事汽车生产的国有控股公司。其产品涵盖乘用车，商用车，微型车等领域。奇瑞汽车九年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌的代表。

5、红旗：红旗品牌是中国一汽焦团直接运营，中国一汽集团总部直接运营的高端品牌。1958年，红旗轿车诞生。

6、比亚迪：比亚迪是中国汽车品牌，成立干1995年，主要生产商务用车和家庭用车以及电池。从20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池制造商，同年成立比亚迪汽车。

7、力帆：力帆成立于1992年，是中国汽车品牌，主要生产卡车和货车。

8、五菱：五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，该产品有流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。

9、宝骏：宝骏的车型有KiWiEV、宝骏Valli、宝骏RC-5、宝骏RS-3、宝骏RM-5等等。

10、哈弗：以哈弗H2S为例，该车长宽高分别是4195mm、1772mm、1617mm，轴距是2550mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂，驱动方式是前置前驱。

1、发动机技术问题：尽管我国已经有了不少能降低发动机油耗的技术，例如可变正时技术（VVT）、涡轮增压、缸内直喷等，但是总的技术掌握数量不如合资汽车。我国汽车不能直接使用这些技术，还要想方设法绕开专利限制，这就限制了发动机的研发。

2、变速箱匹配：发动机再强，也要有一个适配优秀的变速箱，将转速维持到最为经济的区间内。所以变速箱的匹配是一件很重要的事情，也是一件很耗时的事情，而我国汽车研发过程中由于缺乏经验以及时间实在很难做到处处兼顾，使得发动机很多时候都不能在一个合适的转速中，徒然浪费能量以及燃油。

3、车身质量：很多人都以为车身越重就越安全，但事实并不是如此，一些轻量化的高强度钢或者铝材能做到比钢材更高的强度。车身质量越高明显燃油消耗就越高，也表明了用料的一般以及设计上的不合理，例如为了保证强度要使用更多的钢材、发动机并不是全铝材料，而合资车往往能保证强度的前提使用高强度材料以及可以镂空处理降低车重，以实现轻量化降低车重对油耗的影响。

4、成本：

成本和汽车的开发流程关系最大，和汽车可能承载的技术、质量、开发时间有关。毕竟汽车企业的第一目标是赚钱。所以成本会降低，往往是在我们消费者看不到的地方，比如砍掉了可以降低电阻的缸内涂层，把独立的电子点火线圈改成一体化设计，只提供单侧可变正时系统等等。还有就是开发时间的关系，减少了开发时间，以至于变速箱匹配还不能做到相当完美，甚至市面上上市的某款车型的变速箱还是没有调好