奥迪a4l变速箱异响解决
1、空档时有响声,踩下离合器响声消失,可能是离合器有问题,可以抬下变速器,检测离合器。
2、挂入全部档位基本都有响声,大多数是变速箱输出轴后轴承响,这一要分解变速器,检测轴承状况。
3、挂入直接档响声消失,而在其他的档位基本都有响声,就说明第2轴前轴承损坏或中间轴轴承损坏,要开启变速器检测中间轴状况。
4、驾驶中某个档位有连续高频的响声,大多数是该齿轮表层金属磨损剥落,严重的状况下要更换档位齿轮。
5、是发出周期性的声响,就多为个别的轮齿断裂,应当停车自己先检变速器状况,假如严重就必须要叫拖车把车拖到修理店修理,以避免引起更大的损失。
奥迪A4L选用的是编号为DL382的7速湿式双离合变速器,2016年8月,由一汽大众汽车全自动变速箱(天津市)有限责任公司宣布建成投产,也是奥迪在我国本土生产制造的第一个变速器。而第一个运用的,便是国内的奥迪A4L。而且奥迪A6L及其人们的一些车系上还有运用。奥迪A4L汽车发动机是选用纵置的方式,因而变速箱就减小了更改转动方位的组织,缓解了净重。而且转动轴在变速箱与汽车发动机正中间,促使前桥总成的重力分派更为平衡。而且在变速箱的制定上,根据变小零件规格并提升操纵方式促使全部变速箱更加轻更精确。
奥迪A4L的双离合器变速器驱动力对接密切,换档十分平稳。在quattro版本里边配搭的是托森式分动箱,能够使前后左右桥有不一样的转速比,进而降低车轱辘的滚动。此外,这款变速箱的养护周期时间为六万千米,而且维护保养的成本都不低,光原材料就需要2000多元化。

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