水箱冷却液多久换一次

所有的汽车发动机都是水冷的。水冷发动机依靠发动机中冷却液的持续循环来散热。

冷却系统中冷却液有两个循环路径，一个是大循环，另一个是小循环。

发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时，冷却液不会通过散热器水箱散热。

这将有助于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后，冷却液会广泛循环。

冷却液在循环时，会通过散热器水箱散热，可以将发动机温度保持在正常范围内。

如果长时间不更换冷却液，会导致冷却液的冰点上升，沸点下降。

当这种情况发生时，会影响发动机的散热。

如果发动机在散热不好的情况下继续运转，会导致拉缸。

如果发动机内有拉缸，维修成本相对较高。

如果发动机在正常使用过程中冷却液耗尽，建议及时补充。

1、降温：汽车冷凝器的原理与家用空调相似，主要功能是降温。

2、清除杂物：冷凝器通常位于车头，灰尘、柳絮、树叶和小昆虫会附着在冷凝器上，造成散热不良，降低冷凝器的散热性能，造成空调不制冷，甚至发动机水温高。

3、影响制冷：如不及时加以清理，会影响到车辆的制冷效果，增加发动机负荷，引发油耗加大、磨损加剧、噪音增大等。

汽车冷凝器清洗方法：

1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要。

2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。

3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具（如浇花的等等）将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的浮起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟（一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定）。

4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。