高速柴油机和低速柴油机的区别
发布时间:2023-04-16 11:55:02 来源:整理于互联网
高速柴油机和低速柴油机的区别有:1、输出功率和扭矩不同。2、缸径不同。3、单缸功率不同。4、应用范围不同。具体区别如下:1、输出功率和扭矩不同:高转速发动机需要提高转速获得大功率和大扭矩,而低转速发动机正好与它相反。在市区路况条
高速柴油机和低速柴油机的区别有:1、输出功率和扭矩不同。2、缸径不同。3、单缸功率不同。4、应用范围不同。

具体区别如下:

1、输出功率和扭矩不同:高转速发动机需要提高转速获得大功率和大扭矩,而低转速发动机正好与它相反。在市区路况条件下行驶,低转速发动机更适合一些。如果需要高速行驶,那么高转速发动机更合适。

2、缸径不同:所有的高转速发动机都是大缸径设计,因为缸径大了之后行程就会缩短,活塞所走的路程就变短,功率输出比较大,加速时后劲足。而低转速发动机爆发力好,在起车和换档后感觉车比较有劲。

3、单缸功率不同:高速发动机比低速柴油机的单缸功率略大一些。低速柴油机的单缸功率为567-3855kW,高速柴油机的单缸功率为915-127kW。

4、应用范围不同:低速柴油机主要用于远洋货船、油轮、集装箱、超大货船等,高速柴油机主要用于卡车、小船、泵等。

柴油机的热效率高、经济性好、起动容易,对各类船舶有很大适应性,问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代,在新建造的船舶中,柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机已是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇的主要动力(见船舶动力装置)。船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机用作船舶的推进动力,辅机用来带动发电机、空气压缩机或水泵等。

高速刹车方向盘抖动,低速就不抖的原因是:

1、可能是轮胎变形,驾起前桥对车轮进行试验,检查车轮静平衡,轮胎车轮变形是否过大,如变形应更换;

2、可能是轮胎动平衡失调,轮胎动平衡值不允许,会使汽车在一定的速度范围内出现方向盘抖动现象,需要重新做车轮动平衡;

3、可能是制动盘不平,这种故障主要表现在高速刹车时方向盘抖动,需要更换或打磨制动盘。

4、可能是因为刹车盘跳动过大,制动力矩波动很大,通过底盘系统和转向系统传递给踏板和方向盘。轴承松动情况下,轴头变形这都会影响高速刹车时方向盘出现左右抖动的。建议去维修店修理刹车盘。

5、当刹车盘磨损不一致的时候,在高速踩刹车就会出现方向盘抖动的情况。建议更换刹车盘。

6、传动系统出现故障,高速刹车方向盘抖动的原因也有可能是汽车传动系统出现异常。去维修店检修传动系统。

7、如果是高速(80迈以上)踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的,因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响。

但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板,首先从脚踏板上传出抖动,随着踏力加重方向盘也开始摆动,就要测量一下刹车盘的跳动量了,如果盘的边缘跳动量大,但法兰的跳动量正常,那就要更换刹车盘片就行了。

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