ABS跟ESP同时亮了是什么问题

当遇到这种情况时，应进行制动操作，看是否有制动效果，如果有，请尽快将汽车就近送入维修站检修；如果没有制动效果， 应尽快请维修站人员解决。

ABS指示灯以制动器加ABS的符号作为标志，是一种黄色的警告灯。如果ABS指示灯亮起后不熄灭或在行车过程中亮起， 则说明ABS系统工作不正常，应引起重视，制动操作时应考虑这点。但遇到 ABS 指示灯亮起后，因为汽车的常规制动系统还是正常的，车辆可以继续行驶，只是制动性能已不具备ABS 功能而已，建议尽快检修。

电子稳定系统（ESP）指示灯以转向时的稳定符号作为标志，是一种红色的警告灯。esp灯亮了是车身电子稳定系统出现故障了。esp也就是我们常说的车身稳定系统，当仪表盘上的灯亮时，汽车的车身电子稳定系统就有可能出现故障，需要及时检查维修。

ABS的工作原理:

制动时，ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度信号，快速判断车轮的抱死状态，并关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀，使制动力保持不变。如果车轮继续抱死，打开常闭输出电磁阀，该车轮上的制动压力由于通过制动液储液罐的管路而迅速下移，从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。让制动状态始终处于最佳点(滑移率s为20%)，制动效果会最好，行驶最安全。

ABS的功能:

充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。能有效防止车辆紧急制动时打滑和甩尾，行驶稳定性好。它能在紧急制动时转弯，并具有良好的转向操纵性。可以避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

ABS防抱死制动系统的使用:

安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低车轮制动缸的油压，降低制动力矩，经过一定时间后再恢复原来的油压，如此不断循环(每秒最多5到10次)，使车轮始终处于旋转状态，制动力矩大。

ABS的工作原理:

制动时，ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度信号，快速判断车轮的抱死状态，并关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀，使制动力保持不变。如果车轮继续抱死，打开常闭输出电磁阀，该车轮上的制动压力由于通过制动液储液罐的管路而迅速下移，从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。让制动状态始终处于最佳点(滑移率s为20%)，制动效果会最好，行驶最安全。