电车轮胎和油车轮胎有区别吗

发布时间：2024-12-03 11:30:01 来源：整理于互联网

电车轮胎和油车轮胎有区别。电动汽车因为和传统燃油车的动力总成不同，加上车身本身更重，所以在轮胎上的区别还是很大的，主要有以下几点：1.电动汽车扭矩大、车身重，对轮胎的要求更加苛刻，比如耐磨性要求就更高，因为普通轮胎安装在电动汽车上，行

电车轮胎和油车轮胎有区别。电动汽车因为和传统燃油车的动力总成不同，加上车身本身更重，所以在轮胎上的区别还是很大的，主要有以下几点：

1.电动汽车扭矩大、车身重，对轮胎的要求更加苛刻，比如耐磨性要求就更高，因为普通轮胎安装在电动汽车上，行驶里程只有燃油车的60%-80%，也就是说电动汽车比燃油车更费胎。

2.电动汽车在起步时，加速可以瞬间达到峰值，扭矩大，对轮胎的抓地能力要求更高，否则在启动时很容易出现轮胎打滑的现象。但抓地力好，意味着轮胎与地面的摩擦就大，就更耗电，为了省电续航，在抓地力和低滚阻之间需要很好的平衡。

3.电动汽车没有发动机，没有了发动机噪音，相比燃油车会安静不少，这时轮胎噪音更加凸显，就不可避免受到人们关注。所以，电动汽车的轮胎对静音舒适性要求也更高。

电车轮胎和轮毂分离是什么情况

这是轮胎的气压不足导致的,先把内胎里的气体放空，然后检查一下车胎里有没有其他杂物，再用撬板儿或撬棍把轮胎一点一点撬回轮毂上就行了。

如果是真空胎，还有点不好办，真空胎因没内胎，必须要气泵才能冲上气，没有气泵要找专业人士，或者拆掉轮子抱去冲气。

原因分析

当是扎的物体特别大，就这把胎面扎破的洞大，直接把气撒完了。有些车主已经发现，就是准备推上去修补，拐弯的时候胎边扭了一下，直接把轮胎别轮圈外，本身轮胎气压就不足，再拖上一个人承受压力过大。

车辆在高速运转急速拐弯时轮胎一扭，轮胎边和电机圈边就裂开一道缝一下就没气了，尤其是一些年轻人，在平时再过有路牙石台或者是有深坑减震木的时候，他们不减速，直接高速通过就把钢圈边直接磕变形；胎边和变形瓦圈边缝隙太大就地没有气了，推着走又特别重。