发动机进气道多久清洗一次

有关清洗进气道：

进气道一般有吊瓶清洗和拆卸清洗二种清洗方法，而吊瓶清洗则是汽车4S店和检修店力荐的方式。

1、吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是免拆清洗，这也是汽车4S店力荐的一种清洗方法。该方法根据吊瓶的方式将清洗剂由发动机进气口处，随进气口气旋一同被吸进发动机发动机燃烧室，而在这个环节中，清洗剂便会对发动机进气道，尤其是电子节气门部位开展清洗。

2、拆卸清洗：拆卸清洗必须将发动机进气道拆卸出来开展清洗，而鉴于该方法耗时费力，因此许多汽车4S店或检修店也不给予拆卸清洗的服务项目。

加速磨损和积碳；

会加速发动机的磨损和积碳，假若没有空气滤直接开动车辆，使得灰尘直接进入气缸，和油气混在一起燃烧，而这样气缸的磨损程度将是装了空滤滤芯车辆的八倍，活塞磨损程度的三倍，活塞环的九倍；

过滤效率下降：

空气滤芯不太脏的情况下，可以采用气枪吹，在吹的时候要注意从内侧往外侧吹，不过空气滤芯多是粗滤、低风阻材料，在行车过程中，过滤器对流形成阻力，当积尘量超过定值后，过滤器阻力会变大，过滤效率下降。

由于盐的颗粒比较细小，在不拆解发动机的情况下，可能很难发现，如果机油中混入了较多的盐，会对发动机造成严重的损伤，不一定会漏油，但是维修的时候打开油底壳，会发现里面沉积了一些盐堆油泥成分。

发动机的温度无法分解盐，但是会让盐变成液态，液态盐会与发动机气缸发生化学反应，从而生成各种氯化物，也就是生锈，气缸一生锈，气密性就会下降，不多久就会报废无法使用。

发动机（Engine，motor）是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

发动机的结构：

机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、油底壳、气缸盖和气缸垫等零件组成。