依维柯和全顺哪个省油耐用

福特新全顺搭载的柴油发动机拥有同级更出众的燃油经济性，其柴油版车型采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术，大大降低PM和NOx的排放量，福特新全顺以百公里7.6升的油耗领先同级，大大降低客户使用成本。

反观依维柯，它在动力上配备涡轮增压，其动力表现强劲，但耗油相对比福特新全顺高一点，百公里油耗在8L左右，相比较而言没有福特新全顺那么环保。从燃油经济方面来看，相较于依维柯，油耗和环保方面，福特新全顺更具优势。

轻客车型在满足了大空间的同时，驾乘人员乘坐的舒适性这点也不可以忽视。福特新全顺为承载式车身结构，并采用了轻量化的副车架，舒适性更占优势。而依维柯为非承载式车身结构，车身刚性好，当然也导致依维柯舒适性难以保障；总而言之，就是依维柯开起来像卡车而福特新全顺更像轿车，福特新全顺给驾乘人员提供更好的驾乘体验。

而对于消费者最关心的安全配置和科技配置这方面，福特新全顺和依维柯两者也是各有千秋。福特新全顺有制冷效果迅速的空调，并具有前后多角度出风口，受风更均匀。依维柯拥有后排独立空调和后视镜加热。

但综合安全性对于车辆及驾乘者来说显然更加重要。福特新全顺搭载的行车电脑和主副驾驶的气囊都是依维柯所不具备的，因此在安全性上，福特新全顺相较于依维柯更具安全保障。毫无疑问，安全配置方面，福特新全顺表现更出色。

两款车最大的差异当属车身结构，这也决定了两款车在用途上的差距。

福特新全顺车身结构为承载式车身，再加上轻量化副车架，以及具有上下调节功能的座椅，离合质感堪比家轿车型，使得福特新全顺在舒适性和操控性上凸显出绝对优势。另外，福特新全顺采用横向和纵向相当的空间设计，这样无论是载物还是载客，都能提供更加灵活的选项和操作空间。

南京依维柯车型较大，从日常观察可见，这是一款以货运为主的车型，在客运或者家用市场几乎看不到它的身影。这主要是因为，南京依维柯属于非承载式车身，尽管其拥有比福特新全顺更大的空间，但基于车身结构的限制，并未带来很好的舒适性，在用途上则不如福特新全顺的灵活。

考虑到对汽油和柴油的使用偏好，福特新全顺搭载了汽油和柴油两版发动机。其中福特2.0TPUMATDCi柴油发动机，采用了德国第二代高压共轨技术，最大马力可达121Ps，最大扭矩为300N·m，最大功率可达89kW。

而汽油版发动机为福特2.0TEcoBoost汽油发动机，最大马力可达202Ps，最大扭矩为300N·m，最大功率可达148.5kW。

反观依维柯得意，不仅没有自动挡，也没有汽油发动机的配置。其只搭载了柴油发动机，对于喜欢汽油版的消费者来说，福特新全顺当更具选择性。依维柯得意柴油版搭载的是2.5T发动机，虽然排量大，但最大扭矩仅为285N·m，最大功率为90kW，油耗也更高。福特新全顺的优势不言而喻。

安全性上，新全顺搭载了国内高端版本的博世9.1版ABS+EBD，湿滑路面更好控制行车安全。同时其还有硼钢强化车身、前排双安全气囊。依维柯得意也搭载了ABS+EBD，优质的安全气囊，但在车身上，不如新全顺用心。

以上内容参考：凰网-新全顺面对依维柯得意实用性大比拼