发布时间:2023-04-15 12:29:06 来源:整理于互联网
里程表可以调,小计里程可以调,但总计里程需要用专业的电脑才能调,车主一般是无法自行修改的。小计里程是可以随便调整的,里程表旁边都有一个重设按键,只要按下这个按键,小计里程就可以复位归零,然后开始重新计算。但总计里程通常是无法修改的,并
里程表可以调,小计里程可以调,但总计里程需要用专业的电脑才能调,车主一般是无法自行修改的。小计里程是可以随便调整的,里程表旁边都有一个重设按键,只要按下这个按键,小计里程就可以复位归零,然后开始重新计算。

但总计里程通常是无法修改的,并且也不建议随便修改,因为车辆保修、二手车出售时都会检查汽车的总计里程,来判断汽车的使用情况,如果随便修改,可能会带来很多不必要的麻烦。

调整里程表的步骤:

1、在车的引擎盖下找到传动轴的里程表传感器插头,然后拔掉;

2、将走表器输出插片插入刚刚拔掉的的传感器插销中的信号插孔;

3、把走表器准确的插入点烟器;

4、在车钥匙上面旋转一下,启动所有的仪表盘,调节走表器上的调节按钮,把车子的时速调到想调节的速度就行了;

5、开始启动的时候,数字就会自动的增大,这样就可以将里程表进行调节。

里程表的作用是记忆自出厂以来的公里数,其工作原理是已知汽车车轮的直径,通过计算车轮的圆周长便可计算出一里路车轮要转的圈数,自动记录车轮转数,除以一里路对应的转数就可得到行驶的里程。汽车里程表分为小计里程和总计里程,两者是不一样的,小计里程通常用来计算加满一箱油可以跑多少公里,方便车主计算油耗,而总计里程记录的是汽车从出厂后行驶的所有里程数。

里程表传感器故障的表现是汽车里程表的指针不动,行驶里程也不会增加。

车速里程表分为纯机械式、机械电子式、纯电子式三种,以下是具体介绍:

1、纯机械式:车速里程表中的软轴在高速下旋转,其运动的迟滞性及受到钢丝交变应力极限的限制,高速行驶的车辆常常造成钢丝软轴疲劳断裂,从而使里程表功能失效,所以纯机械式里程表己经慢慢退出市场。

2、机械电子式:车速里程表与机械式车速里程表相比,最主要是用传感器取代了软轴,克服了机械式车速里程表指针摆动,软轴易断的缺点,传来的光电脉冲或磁电脉冲信号,经仪表内部的微机处理后显示。

3、纯电子式:车速里程表因为没有里程表主、被动齿轮实际速比与理论速比之间的误差而产生的整车车速与里程的误差,因此车速里程表指示读数较前两种更准确。而且互相接触的传动部件减少,损坏率与成本均减少,所以在国内客车行业被广泛使用。

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