动滑轮为什么2倍位移
动滑轮耗费距离,因为使用动滑轮的时候,钩码被两根绳子吊着,每根绳子只承受钩码一半的重量。使用动滑轮虽然省力,但是动力的移动距离是钩码的两倍,也就是耗费了距离。也可以用能量守恒定律(功守恒)来判断:动滑轮视为杠杆,支点为支点,重量为阻力,拉力为动力,滑轮厚度为力臂和阻力臂。
使用时,轴随物体一起移动的滑轮叫做动滑轮。动滑轮可以看做是一个省力杠杆,O为杠杆的支点,滑轮的轴是阻力的作用点。被提升的物体对轴的作用力是阻力,绳对轮的作用力是动力。
提升重物时,如果两边绳子平行,动力臂为阻力臂的两倍;动滑轮平衡时,动力为阻力的一半。因此若不计动滑轮自身所受的重力,使用动滑轮可以省一半力,但这时却不能改变用力的方向,向上拉绳
动滑轮是省力杠杆,它是绕着固定的那一边的绳子动的,所以在最边(固定住绳子的一边)上的那个点是支点,而圆心就是阻力的作用点,手拉的一边就是动力,所以阻力臂是半径,动力臂是直径,动力臂是阻力臂的两倍,所以动滑轮是省力杠杆。动滑轮的特点:
使用动滑轮能省一半力,费距离。这是因为使用动滑轮时,钩码由两段绳子吊着,每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力,但是动力移动的距离是钩码升高的距离的2倍,即费距离。不能改变力的方向。随着物体的移动而移动。另外,在生活中不能忽略动滑轮本身的质量,所以在动滑轮上升的过程中做了额外功,降低机械效率。
关于动滑轮的介绍:
1、定义:和重物一起移动的滑轮。(可上下移动,也可左右移动)
2、实质:动力臂为阻力臂2倍的省力杠杆。
3、特点:使用动滑轮能省一半的力,但不能改变动力的方向。
4、理想的动滑轮(不计轴间摩擦和动滑轮重力)。
汽车救援时采用滑轮的原因如下:
1、滑轮救援通常以组合出现,绞盘、抱树带、卸扣等,都是它的好伙伴。
2、滑轮在越野自救、互救和清除障碍方面,作用很大,灵活掌握,受益无穷。
3、定滑轮改变力的方向,动滑轮改变力的大小。越野需要视实际情况,选择如何巧用滑轮进行救援。
4、通过动滑轮的原理,理论上(实际还要考虑摩擦力,坡度等)一个动滑轮可以省一半力,也就是说约能增大一倍的绞盘拉力。也就是说,有时候一个滑轮即可解决小磅数绞盘拉力不足的问题。