后轮内侧吃胎什么原因

1、前束或转向轮外倾角过小，这属于四轮定位不准确，应该重新做四轮定位。

2、车辆重心不稳，部分车型发动机后置，或者是因为其他因素比如防弹车体等，造成重心偏后，应该及时去汽车修理店检查。

3、车辆自行矫正造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大加速磨损，应该去给轮胎做动平衡。

4、前束调节不准确，前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度类似内八字，应该及时调整好前束。

所有的车都有一个自己的前束角，高速稳定行车的角度，这个角度没调整好也会吃胎。

5、动平衡失调。由于制造原因，轮胎的质量并不完全一致。车辆在高速行驶时，轮胎质量的不均匀会被放大，容易造成车辆高速跑偏，建议去维修店找专业人员对轮胎进行调整。

6、注意轮胎保养和换位，车辆行驶5000公里后最好给轮胎换位，最好是对角线调换，使得磨损均匀，延长寿命，调整胎压，始终保证正常的胎压。

7、避免超载，并且注意轮胎受力平衡。车辆避免长期停放在不平路面。还有检查底部部件有无变形，钢圈有无变形。

1、轮毂轴承磨损:轮毂轴承装配过紧或异常磨损，会使汽车的轮毂发烫,严重的话还会烧毁轴承。

解决方法：更换轮毂轴承。

2、轴承缺油:如果温度过高，轴承里面的油脂就会融化流出，从而影响制动效果，导致轮毂发烫。

解决方法：轴承添加润滑油。

3、刹车分泵回位异常:如果刹车分泵回位异常，导致刹车片抱死，使刹车片和刹车盘一直处于摩擦的状态，从而形成制动拖滞。出现这样的情况，制动鼓和轮毂的温度也会随之升高。

解决方法：调整刹车分泵回位。

4、频繁刹车:在行驶的过程中，频繁踩刹车会导致刹车盘发热,严重的话会导致刹车片破损，从而引起刹车失灵，另外，刹车盘发热也会使轮毂的温度升高。

解决方法：不频繁刹车或者更换刹车片。

5、汽车车轮在运转的时候会产生热量，轮毂发热属于正常现象，如果汽车轮毂发烫严重，就需要进行检查了。

6.制动缸的回位不正常。制动缸可能会出现异常回位，导致制动片抱死，使制动片和制动盘处于强摩擦状态，产生制动拖滞现象，制动鼓和轮毂的温度也会升高。

解决方法：检查制动缸，及时修复。

7.手刹太紧了。手刹可能太紧了。常见的原因是手刹线锈死了，手刹片一直处于工作状态，轮毂也会发热。

解决方法：要及时检查手刹线的状态，如有锈蚀或卡死要及时更换。

以下是关于汽车轮毂的详细介绍：

1、概况：轮毂（Car-Rim）是车轮中心安装车轴的部位，即轮圈或钢圈。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，产生安全隐患。

2、分类：轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，各有各的利弊。钢质轮毂最主要的优点是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产），成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力较强。