新车烧机油什么原因

1.由于国内燃油质量与国际标准不同步，在发动机运转过程中，容易在燃烧室中形成大量积碳，积碳是造成机油燃烧等各种发动机问题的重要原因。活塞的槽内会沉积积碳，导致活塞环粘在一起，导致活塞环被卡住无法完全密封，机油进入燃烧室燃烧。活塞环卡住会大大降低刮油和密封能力，没有刮掉的油也会被烧掉。

2.前后曲轴油封老化，前后曲轴油封经常大面积接触机油。机油杂质和发动机内持续的温度变化逐渐削弱密封效果，导致漏油或漏油。

3.涡轮增压器和进气管之间的油封损坏。主要原因是换油周期过长或用油不良，导致浮动涡轮主轴缺乏润滑和散热，进而损坏油封。

4.发动机机油中的燃油比例很高。如果供油系统工作不良，燃油雾化不良，燃油或大量浓混合气会跑进曲轴箱与机油混合，稀释机油。

5.空空气滤清器堵塞会导致进气不畅，进气不畅会降低进气压力，形成负压，导致机油在负压下被吸入燃烧室，使机油燃烧。

6.排气阀(油气分离器、曲轴箱强制通风阀的聚氯乙烯阀)堵塞或损坏。油气混合物在这里固化后，会沿着废气回收管进入进气口，造成油耗。