电动车充了9个小时还是红灯

一、可能是充电器的内部元器件脱落或者损坏，导致充电器无法正常跳灯，甚至无法充电，引起充电器一直显示红灯。

解决办法：到专业的地方检修或更换充电器。

二、可能是因为天气炎热导致电池失液比较厉害。一般电池失液就会异常发热的情况，出现一直红灯却不转绿灯的情况。也可能是电动车电池已经老化导致的。

解决办法：建议去维修店适量添加电解液或者更换电池。

三、如果是新买的电动车第一次充电或者是电瓶内剩余的电量较少，充10小时红灯不灭是正常的。

解决办法：正常现象。

四、混用充电器导致故障，经常会使用功率不匹配的充电器充电，导致一直红灯不转绿灯。

解决办法：不要混用充电器，建议做到充电器专车专用。

五、充电时，插头虚接会导致电池充电器一直不变绿灯。

解决办法：充电时，一定仔细检查插头有没有插牢，如果没有插牢，插牢即可。

1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，车能正常行驶，但充电是有问题，是转换器或接转换器输入输出的电路有问题，建议更换充电器转换器。

2、电池开焊，这种现象是比较容易在一些新车上面出现，也就是电动车的电池线路开焊了，导致充电的时候根本充不进去，用万用表检查，及时更换或维修电池。

3、充电器保险烧坏，充电器的保险丝一旦被烧坏，电动车就没有办法充进电去。一般有这种情况可以重新购买一个新的充电器。

4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，都会导致电池充不进电，事实上电池没有任何问题。这种情况可以去专卖店检修或更换，如果实在不行直接换相匹配的充电器。

5、电解液缺水，铅酸电池的重要组成部分包括容易被蒸发的电解液，这个时候就需要对电池适当的补充电解液了。

6、充电器的热效应感应器失灵，给电动车充电，就很容易碰到充电器的热效应感应器失灵，可能电池已经充满了电，无法准确的把指示灯显示没充满电了的红灯，建议更换或维修充电器。

7、充电器老化损坏，充电器是相对成本比较低的零部件，而寿命是有限的，基本上就是2年左右，可以直接更换新的充电器。

8、电池容量过大，容量越大，蓄电量也会越大，一些高续航车型，一次充电续航都可以实现200公里，而之所以能够实现这样的超高续航，就是因为它有了更大容量的电池，提供更多的电量来驱动车辆，建议到维修店查看是否有故障，并及时维修。

9、电池组出现短路，如果电池组其中一节小电池出现短路，那么当电动车充电时就无法正常运作，导致充电器一直显示红灯。用万用表对每块小电池的电压进行检测，电压显示最低的那块就是短路的电池，更换新电池。