货车干燥罐是干什么用的

发布时间:2023-04-13 17:11:16 来源:整理于互联网
干燥罐顾名思义就是起到干燥通过的压缩空气的,把空气中的水分子和油分子在通过干燥罐的时候,干燥罐就会吸附过滤收集压缩空气中的水分子和少量的油分子,达到一定的量就会随着泄压阀排出,从而保护汽车的气路上的各个阀门和橡胶制品的使用寿命,保证刹车的有
干燥罐顾名思义就是起到干燥通过的压缩空气的,把空气中的水分子和油分子在通过干燥罐的时候,干燥罐就会吸附过滤收集压缩空气中的水分子和少量的油分子,达到一定的量就会随着泄压阀排出,从而保护汽车的气路上的各个阀门和橡胶制品的使用寿命,保证刹车的有效性。在车新的时候危害不是很明显,一年以后空气中的水分对车的气路危害就会显现出来,如果没有干燥罐,尤其是冬天,气路中的水会随着时间增加,水会随着气流流动,流到气管的接头或者阀门,分路阀等部位,不能有效的收集或者排出

开大车的同志都知道干燥罐主要是汽车产生的气体起干燥作用的,也可以调节储气筒里气压的大小。驾驶员在踩制动时,气体会经过干燥器,同时干燥经过气管的气体,不至于有水分存在,这样才能保证刹车片刹车有效。这里需要明白干燥罐的用处,干燥罐是对汽车产生的气体起干燥作用的,也就是气车的汽磅产生气体后,要干燥,不至于有水分存在,这样才能保证刹车片刹车有效。小货车都是油刹车,不用气刹,也就没有必要装干燥罐。

干燥剂上有个锥形圆柱,顶部有个螺丝,有些是内六角的,有的是平口,压力低就往紧转一两圈干燥罐是安装在卡车气路系统上的一个外形像罐子的物体,它的作用和柴油、机油滤清器一样,都是起到过滤的作用,只不过前者过滤的是柴油和机油,而干燥罐过滤的则是压缩过的空气。

干燥罐的工作原理比较简单,压缩空气从干燥罐的外腔进入到内腔,而内腔装有呈颗粒状、能吸附水份的分子筛。压缩空气流过后,水份被分子筛所吸附,从而达到干燥压缩空气的作用。

大货车干躁罐多长时间换一次,这也是许多驾驶员盆友需要了解的。因为每辆的情况不一样,再添加不一样牌子的干躁罐品质不一样,使用寿命都不同样,更换周期时间并没有一个统一的规范。大部分状况下是一年换一次,一般是立冬前换,一些性价比高的干躁罐则可用上很多年,因此实际还得看情况。

危害刹车踏板性能的因素有很多,而干躁罐是不能忽视的一个主要要素。干躁罐用于过虑气路系统软件内空气压缩中水蒸汽,避免储气桶和各种阀门配件遭受浸蚀。因而,干躁罐能不能正常的工作中,立即危害到制动的性能。假如应用伪劣商品,或是长期不更换造成去湿作用缺失,可能明显危害整车的制动系统安全系数。

大家需要随时留意干躁罐工作中能否一切正常,假如放气以后,干躁罐底端湿冷或漏油,表明內部防潮剂已无效,没法完全吸取水份,让货车气路中体内湿气增大,发生凝结水,这时需要开展更换。更换时,尽可能筛出出气孔细而多、构造比较强的高质量干躁罐,那样更有确保,能够预防之后提供大量的财产损失,也有益于安全驾驶。

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