适时四驱和全时四驱区别

发布时间：2024-12-02 10:10:01 来源：整理于互联网

全时四驱和适时四驱最大的区别就是驱动方式的不同。适时四驱是一种比较智能的四驱系统，任何情况下都使用四驱。在正常行驶的情况下，适时四驱系统采用两个车轮驱动汽车。只有当汽车车轮打滑时，适时四驱系统才会自动转换为四驱。因为四驱系统是智能控制

全时四驱和适时四驱最大的区别就是驱动方式的不同。适时四驱是一种比较智能的四驱系统，任何情况下都使用四驱。

在正常行驶的情况下，适时四驱系统采用两个车轮驱动汽车。只有当汽车车轮打滑时，适时四驱系统才会自动转换为四驱。因为四驱系统是智能控制的，不需要人为操作，四驱系统会自动切换。

值得一提的是，适时四驱系统是建立在前置前驱平台上的，这是大部分城市SUV车型所采用的，并不适合真正的越野车。

全时四驱系统在任何行驶状态下都采用四驱，发动机输出的扭矩会将动力按照动力分配比分配给四个车轮。随着汽车生产技术的不断发展，全时四驱系统也越来越智能化。在汽车行驶过程中，四驱系统可以根据汽车行驶路况自动分配传动比，并根据车速选择是两驱还是四驱。该系统建立在前后驱动平台上。

适时四驱的作用大吗

适时四驱的作用大。汽车适时四驱的结构要简单，可以有效也降低成本，也有利于降低整车重量：

1、车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能；

2、前驱平台相对于后驱平台更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小；

3、由于全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足；

4、由于全时四驱的功耗大，显著影响了汽车的经济性，而适时四驱可以很好地兼顾经济性。

采用适时四驱的都是SUV，用在需要轻度越野的场合，这种四驱结构一般采用断开式后桥，优点成本低，缺点零配件比较单薄，这类四驱结构无法承受较大扭矩。

适时四驱作用：只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统，系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。