汽车上i-stop什么意思

发布时间：2024-12-02 09:26:01 来源：整理于互联网

i-stop指的是汽车上的自动启停系统，这个功能开启之后能够在交通拥堵的情况下快速停止发动机运转，同时可以起到减少燃油消耗的目的。汽车上的自动启停技术是默认开启的，汽车通电之后，自动启停系统就会开启，当我们在驾驶汽车的过程中，如果遇到

1 汽车上i-stop什么意思
2 汽车上gpf是什么意思

汽车上i-stop什么意思

i-stop指的是汽车上的自动启停系统，这个功能开启之后能够在交通拥堵的情况下快速停止发动机运转，同时可以起到减少燃油消耗的目的。

汽车上的自动启停技术是默认开启的，汽车通电之后，自动启停系统就会开启，当我们在驾驶汽车的过程中，如果遇到等红灯的路段，汽车处于短暂的停车状态，自动启停系统开启之后，发动机会处于一种静止状态。

如果不想使用自动启停系统的话，在驾驶汽车之前可以提前关闭。如果使用自动启停系统，即使在发动机短时间停止的状态下，发动机内部的润滑油也有可能继续旋转。

注意事项：

汽车行驶中，停车等待时一定不要使用空挡。汽车切断空档后，自动启停系统不会继续工作。在这种状态下，如果电子油泵释放了那么多压力，变速器就不会承受液压了

汽车gpf是指汽油机颗粒捕集器，汽油机颗粒捕集器是一种安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，其可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。GPF过滤机理与柴油机的DPF基本相同，排气以一定的流速通过多孔性的壁面，这个过程称为壁流(Wall-Flow)。壁流式颗粒捕集器由具有一定孔密度的蜂窝状陶瓷组成。通过交替封堵蜂窝状多孔陶瓷过滤体，排气流被迫从孔道壁面通过，颗粒物分别经过扩散、拦截、重力和惯性4种方式被捕集过滤。

GPF在汽油机排气管上的布置主要由三种形式，一种是和TWC集成到一块安装，距离排气歧管较近，即紧耦合式布置(Closed-coupled)。另一种是直接安装在TWC下游位置，即后置式布置(Under-floor)，还有一种是在三元催化剂涂在GPF的基材上，以形成四元催化剂。

颗粒捕集器长时间使用后，碳烟颗粒累积在捕集器微孔表面形成PM层，其存储体积会逐渐减少。PM层的形成有助于提高过滤效率，但排气管中会出现节流效应，排气流动阻力变大，从而导致油耗增加，发动机输出功率下降，此时需要对GPF进行更换或再生处理。

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