艾力绅巡航定速开关在哪

巡航控制系统简称CCS，也称巡航驱动装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。它的功能是在开关按驾驶员要求的速度开、关后，自动保持车速不踩油门踏板，使车辆能以固定的速度行驶。控制巡航速度的按钮是右边的银色按钮，加“+”表示加速，减“-”表示减速。通过距离调节按钮开启定速巡航的距离，然后通过“+”和“-”设置距离。车道保持是定速巡航的辅助系统。当车辆接近车道线时，会通过方向盘的震动或报警提示车主。注意事项:①定速巡航需要车主自己踩刹车，自适应会自动刹车。但是电子设备的所有自动化都需要慢慢提高，所以建议车主注意路况。②只要踩下刹车，巡航控制就会解除。但是，设定的速度值仍然存在，巡航状态可以手动恢复。③道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑、车辆较多时，定速巡航容易造成危险。请关闭巡航，车主将自行驾驶。④下坡路段，车辆打滑较快。此时踩下刹车，或关闭巡航功能。

胎压监测的介绍：胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

常用的胎压监测方式有以下3种：

1、直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

3、轮胎智能监控系统（TPMS）介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。