保时捷胎压显示负0.4

保时捷轮胎显示负零点三意思是胎压低，需要及时充气。一般保时捷前轮胎压为2.6，后轮为2.9，具体的还是要在厂商所推荐的气压值的基础上视情况进行调整，因为标准胎压在设定之初主要是考虑了车身的重量、底盘高度等车辆因素。所以，不同的车型其标准胎压是不一样的。

轮胎的标准胎压只能作为参考，轮胎气压还受到多种因素的影响：

装载负荷

1、空载或半载：按胎压标准值下限。

2、满载：按胎压标准值上限。

轮胎状况

1、新胎：按照汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。

2、旧胎：按照汽车轮胎气压标准适当调低胎压，如果磨损较为严重的话，按照汽车轮胎气压标准的下限。

3、软胎：按照标准胎压适当调高0.2bar左右。

4、硬胎：按照标准胎压的下限。

行驶的路况

1、颠簸路面：按照汽车轮胎标准气压适当调低胎压0.2bar。

2、跑高速长途：按照汽车轮胎标准气压下限适当调高胎压0.2bar。

季节因素

1、冬季：按照汽车胎压标准值进行调高0.1-0.2bar左右。

2、夏季：按照汽车胎压标准气压下调0.1－0.2bar左右。

胎压测量的环境

热胎与冷胎的胎压值是不同的，两者相差约0.3bar。一般厂商推荐的标准胎压指的是冷胎状态下。

一般保时捷前轮胎压为2.5，后轮为2.7，具体的还是要在厂商所推荐的气压值的基础上视情况进行调整，因为标准胎压在设定之初主要是考虑了车身的重量、底盘高度等车辆因素。所以，不同的车型其标准胎压是不一样的。

胎压，严格来说是指轮胎内部空气体的压力。轮胎气压过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过低，轮胎胎体的变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会产生屈曲运动，导致发热过度，促进橡胶老化，轮胎帘线疲劳和帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。如果气压过高，轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击，会发生内部开裂和爆炸。同时，如果气压过高，轮胎胎冠会磨损，滚动阻力也会降低。