四缸失火怎么办

1、补充气缸压力，气缸压力低的原因会导致失火，所以可以去维修厂进行补充压力即可。

2、更换火花塞，火花塞跳火不良也会导致4缸不发火，可以去专业维修店检查火花塞打火情况，如果发现故障，应更换损坏的火花塞。

3、检修正时机构，失火可能是因为正时机构错误或者跳齿导致的，检查正时皮带和正时链条的正时标记对齐，如果没有，可以去专业维修店维修。

4、更换新的点火线圈，4缸着火可能是由点火线圈内部损坏引起的，所以需要更换新的点火线圈。

5、去专业维修店通过专业仪器读取故障码，发动机电脑损坏或故障码也会引起4缸着火，所以需要去专业的维修厂通过读取故障码来解决。

6、更换空气流量传感器，动力总成控制模块检测到空气流量传感器的输出低于正常空气流量，导致混合气过稀和气缸着火，所以需要去更换空气流量传感器。

7、更换真空软管，真空软管损坏会导致进入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀，所以需要去更换真空软管。

1.四缸起火原因如下：1。火花塞点火不良；2.活塞环损坏导致气缸压力低；3.点火线圈内部损坏；4.正时机构错误或跳齿；5.发动机计算机损坏或有故障代码。

2.(1)相应气缸的点火线圈因接触不良或电阻过大而损坏。

3.(2)相关气缸分支管路泄漏和断路，火花塞间隙过大或过小，或电极间积碳。

4.(3)气流。动力系统控制模块检测到MAF传感器的输出低于正常空气流量，导致混合气过稀。

5.(4)进气系统。泄漏到进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气变稀。检查真空软管是否断开或损坏。

6.(1)相应气缸的点火线圈因接触不良或电阻过大而损坏。

7.(2)相关气缸分支管路泄漏和断路，火花塞间隙过大或过小，或电极间积碳。

8.(3)气流。动力系统控制模块检测到MAF传感器的输出低于正常空气流量，导致混合气过稀。

9.(4)进气系统。泄漏到进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气变稀。检查真空软管是否断开或损坏。