生产一辆汽车需要多少个总工时
如果从设计入手，欧美普通车需要3~5年，日本需要3~4年，国内自主研发需要5~15年，仿制(或合资设计)需要1~1.5年。如果说从生产零部件来看，一辆车的总工作时间约为4万小时，两者加起来的工作时间约为600小时。如果我们只从最后的流水线开始，现在流水线的班产一般可以达到10台左右(8小时)，而且如果需要的话(比如需要战备等)。)，我们每30分钟就能从流水线上下来。
一般1-2小时一次。由于流水线作业和工业机器人的加入，汽车的装配和生产速度越来越快。汽车生产流程大致分为五个部分:冲压→焊接→喷漆→总装→PDI(售前检验)。汽车生产过程是一个非常复杂庞大的工业生产，但应该简单概括为:冲压-焊接-喷漆-总装。上漆后的车身装配在内饰部门，如仪表、玻璃、座椅、线条等。该部门在底盘上安装发动机、变速器、驱动桥和轮胎。将安装好的车身安装在安装好的底盘上，然后调试、测试，测试合格后出厂。
一般生产一辆车需要22到26个小时，所有的车都是在流水线上生产。一般的汽车厂家都会自己制造发动机，自己压焊车身，自己喷涂，然后几乎所有的零配件都是由供应商生产后交付给厂家。只有这样，工人们才能在生产线上组装汽车。供应商生产的汽车上有很多配件，如轮胎、玻璃、水箱、水箱架、压缩机、发电机、机油滤芯、汽油滤芯、火花塞、空空气滤芯、空气滤芯、安全带、气囊、大灯等。有些汽车制造商会使用供应商的变速箱，而有些则会使用自己的变速箱。世界上有三大变速箱制造商，分别是爱信、ZF和格特拉克。
许多汽车将使用爱信的变速箱，许多德国汽车或性能车将使用格特拉克和ZF的变速箱。如果你用的是供应商的变速箱，那就拿着变速箱去装吧。变速箱和发动机是动力系统，这一点特别重要。买车时有很多消费者关心三大件。三大件是发动机、变速箱和底盘。一辆车想要有一个好的底盘，不仅需要好的材料和悬挂结构，还需要优秀的工程师来调整底盘。
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