油发电电机驱动汽车更省油吗

从能源利用的角度来看，汽油在发动机内燃烧，并不是所有工况下都能进行最充分的燃烧利用，这就存在着能源部分损失和浪费的问题。如果是电力驱动，由于做工的方式相对直接，能源的损失就会更小一些，从而实现更加能源效率的更高效利用。

用发动机来发电，最大的优势是减少车辆行驶状态对汽油燃烧的影响，能够相对更加充分的燃烧汽油，从而提升油品的使用效率。但是，多一次能源转换，就一定会出现多一些的能源损失，直接把汽油的内能转化成动能，要比先转换成电能再转化成动能更加直接。所以目前的混动车型，不会只采用单一的驱动形式，一定是根据行驶状态的需要切换能量传递的方式。

综上所述，轿车用汽油机发电，然后用电机来驱动，这样是省油的。发动机和电池的组合，二者缺一不可，如果说全程都用燃油发动机来给电机提供能量，既增加了车重和复杂性不说，对整体能源利用率也是很大的伤害。

油压碟刹的工作原理跟摩托车的碟刹原理基本相同，它的工作主要就是利用油管中的刹车油液压的力量来推动夹器当中的活塞，而活塞又推动来令片夹住碟片，由此才产生的制动效果，这个过程还是蛮复杂的。

而跟油碟刹车相比较起来，线碟刹车的刹车过程工作原理可就简单的多了。线碟刹车主要就是利用金属刹车线的力量来拉动夹器的活塞，由此来推动来令片最后产生制动。

所产生的力度是要远远大于机械线碟的力度的，而且相对而言，油碟刹车的手把都是非常轻柔的，也就是说我们在骑车的时候，用油碟刹车的话只需要用很小的力就能够获得很大的制动力。

两种刹车的保养和价格：

因为结构的原因，所以机械线刹的保养和维修都是很简单的，自己都是可以动手保养的。但是油刹就不同了，这种刹车方式是比较复杂，所以它在后期的保养上面也是比较复杂的，如果出现漏油故障的话，就会出现刹车失败的情况，一般这种故障都是需要专业的工具来进行维修的，不过它出现故障的几率并不高。

线刹和油刹在价格方面的差异也是很大的，因为机械线刹的价格基本上都是在50-300元之间，这个价位是很便宜的了，但是油刹的价格却达到了300-2千多的价格，而且油刹的专业入门级价格都是在500元以上的。