翼子板是金属还是塑料
根据安装位置,分为前翼子板和后翼子板。前翼子板安装在前轮处,需要保证前轮转动跑出时的最大极限空。因此,设计师将根据所选轮胎型号尺寸,使用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
翼子板布置在车辆的车轮上方,作为车辆侧面上的外板,并且由树脂模制而成,翼子板由外板部分和由树脂制成的加强部分一体形成,其中外板部分暴露于车辆侧面,加强部分沿着外板部分的边缘部分延伸,该边缘部分设置在邻近外板部分的相邻部分的内表面上,同时,用于装配相邻部分的装配部分形成在外板部分的边缘部分和加强部分之间。
挡泥板的作用是防止汽车行驶时车轮卷起的泥沙溅到车底。因此,要求所用材料应具有耐候性和良好的成型加工性。有些汽车的前翼子板是用弹性塑料制成的。塑料材料具有缓冲性能,相对安全。桑塔纳轿车左右前轮上方各有两个挡泥板,重约1.8Kg,采用钢化改性PP注塑成型。KingCastel的翼子板采用玻璃钢SMC材料;斯太尔1491的翼子板采用PU弹性体。未来,PA/PP合金注射成型将是更广泛的发展方向。
翼子板轻微凹陷有必要修,可以采用凹陷修复的方式,凹陷修复对车辆车漆不会造成任何的伤害,在修复完成之后几乎没有任何的影响,对比于传统的钣金修复有着非常大的优势,可以避免车辆的保值率下降。购买一套专业修复凹陷的工具,然后先对凹陷位置清理干净,之后在吸盘上使用胶枪喷上热胶,按压在凹陷的位置。如果凹陷的范围较大,建议多去使用几个吸盘,接下来再去使用工具把吸盘往外面拔,这样就能成功修复凹陷。
翼子板的作用:在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部,因此要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性,有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。
翼子板的结构:翼子板被配置在车辆的车轮上方,作为车辆侧面侧的外板,并由树脂成形,翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体,其中,外板部露出于车辆侧面,加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸,同时,沿着外板部的边缘部与所述加强部之间,形成有用于配合邻接部件的配合部。

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