怠速排气管突突声怎么回事

1、排气管大量积水导致，出现积水的原因是因为使用的燃油水分过多。

解决办法：更换质量更好的燃油。

2、燃烧室积碳过多造成，因为进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化。

解决办法：清洗节气门。

3、排气管损坏，因为发动机排出来的是属于高温高压的废气，并且还会一些回火爆炸，因此必须要通过排气管，从而起到消音和净化的作用。

解决办法：更换新的排气管。

4、发动机缺缸，之所以汽车发动机没有摩托车那种间歇性突突的响声，主要是因为汽车发动机有四缸，各个缸体之间的排气过程都是相互衔接。

解决办法：去4s店维修。

不管是何种原因造成的排气管突突声异响，都直接表明车辆出现了异常。

如果是排气管损坏，那么不仅会对对环境造成噪音污染，同时如果排出的废气未经三元催化净化的话，还会极大的影响生态环境。

如果是发动机缺缸，那么不仅对发动机的正常运转造成极大的影响，同时未经完全燃烧的废气排出同样也会严重污染空气。

1、发动机积碳严重车辆长时间行驶后，发动机或多或少会产生积碳，积碳主要附着于进排气门、发动机缸体、喷油嘴、节气门等位置，如果积碳过多，会显著影响发动机缸内燃油喷射量、空气进入量，进而影响发动机缸内燃油空气混合比，使发动机出现怠速抖动现象。建议更换发动机机胶。

2、发动机部件老化发动机悬置(机脚垫)位于车身和发动机之间，是汽车发动机避震系统的一部分，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。

如果悬置出现问题，其自身的滤震效果便会降低，造成怠速时车身发生抖动。这种抖动通常发生在发动机负荷发生变化的时候，比如踩下刹车挂D档、开空调、开大灯等。建议更换发动机悬置机脚垫。

3、发动机怠速转速过高。发动机转速高一般是进气管损坏、喷油器故障、怠速开关不全、排气系统故障等原因造成的。建议更换进气管。

4、发动机怠速转速过低。发动机转速过低一般是怠速开关不闭合，进气管漏气，配气相位错误，喷油器滴漏或堵塞。建议重新调整配气相位，故障排除清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。

5、怠速马达出问题还可能会引起加速的时候提速慢、跑不动。建议查看是否有提速慢跑不动情况。

6、行驶途中丢油门，加油不畅，油耗增加。加以查看是否有丢油门，加油不畅，油耗增加情况。

7、发动机可能不易启动，启动后易熄火。