一缸失火怎么回事
1、汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大,点火线圈损坏。
解决方法:更换点火线圈。
2、汽缸的分缸线漏电、断路,火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳。
解决方法:检查维修汽缸的分缸线,更换火花塞。
3、空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量(MAF)传感器输出导致混合气过稀。
解决方法:维修更换空气流量传感器。
4、进气系统。漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器,导致混合气过稀状况。
解决方法:应检查真空软管是否断开或损坏。
5、曲轴箱通风阀安装不当或有故障,或节气门体、废气再循环阀和进气歧管装配面泄漏真空。
解决方法:检查维修曲轴箱通风阀、节气门体、废气再循环阀和进气歧管装配面。
6、EGR阀工作不良,导致混合气过稀或废气再循环流量过高。
解决方法:维修更换EGR阀。
7、汽油压力。电动汽油泵有故障、汽油滤清器堵塞或汽油压力调节器有故障造成汽油压力不当,导致混合气过稀。
解决方法:检查维修汽油泵、汽油滤清器、汽油压力调节器。
8、喷油器。喷油器脏堵、卡滞导致燃油雾化不良。喷油器O形密封圈损坏。喷油器控制线路不良导致喷油器长喷或不喷燃油。
解决方法:清理喷油器,更换喷油器O形密封圈损坏、喷油器控制线路。
9、燃油中有杂质,油品质量有了问题。
解决方法:更换燃油即可。
10、发动机机械故障导致汽缸压缩压力不平衡。
解决方法:检查维修发动机。
11、发动机正时错齿,气门间隙不正常。
解决方法:调整发动机正时错齿。
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