夏天开车除雾开内循环还是外循环

夏季上车时立即启动内循环。当汽车长时间停在烈日下时，有些车主一发动汽车就喜欢打开空内循环，认为这样可以让车内温度下降得更快。但是因为车内温度比车外高，效果不好。进入车内时，打开车窗通风，打开外循环排出所有的热空气。车内温度下降后，切换到内循环。据了解，空开关应在完全闭合状态下使用。汽车空调整也是如此。如果使用时门窗没有关紧，冷却效果不好，浪费燃料。出风口方向可随意调节。部分车主在使用空调节时，不注意调节空调节的送风方向，不利于空调节的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法是冷空气开启时向上打开出风口，热空气开启时向下打开出风口。长时间打开空。有些车主上车后经常会打开空开关，但长时间使用空开关会造成冷凝器压力过大，从而给制冷系统造成损失。因为空调制是发动机的沉重负担，发动机本身就是一个发热元件，更不用说天气炎热了。 夏天开ac开内循环能起到更好的制冷效果。打开内循环，这是避免车外热气进入到车内，在雾霾天或者堵车时，避免车外空气进入到车内。制冷就是把热空气通过压缩机降温以后再通到车内，如果开内循环，就是把车内本来温度就比较低的空气再进一步降温，而外循环则每次都需要将车外的热空气重新降温，因为每次循环降温效果有限。

汽车内循环和外循环的区别如下：

1、空气循环方式不同：内循环是让车内空气在封闭时循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。

2、空气循环状态不同：内循环是车内的空气在经过加热或冷却后再送回车内；外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内。

3、工作原理不同：内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。