电动三轮车低速脱档是什么原因

处理办法：变速箱内的轴承晃悠、损坏或轴端紧固螺母松动，造成轴承在工作时发生轴向窜动，导致脱挡。应改换轴承和有关零配件，同时紧固变速箱轴端的紧固螺母。

变速杆下部球头拨叉磨损变形或独霸机构调整不妥，致使换挡时拨叉轴行程减小，传动齿轮处于半啮合状况，造成脱挡。应调整变速杆及其拉杆等独霸机构，使拨叉行程合适要求。如变速杆球头或拨叉严重磨损，应改换新件。

锁定弹簧弹性降低或折断，拨叉轴定位槽或钢球磨损严重均可造成锁定机构失踪灵，导致脱挡。应搜检锁定弹簧、拨叉轴、定位球等配件，需要时予以改换。齿轮工作面磨损严重成楔形，在运转时发生轴向推力，以至自行脱挡。这种情形，应改换亲齿轮。

详细情况分别如下：

1、小型三轮车，一般采用48V，20~30AH电瓶，电机功率500~800W。

2、中型三轮车，一般采用60V，30AH以上容量电瓶，电机功率1000~1300W。

3、载重三轮车，1吨以上，一般采用72V或更高电压，50AH以上容量电瓶，电机功率1500W以上。

一般地，功率越大的电动三轮车，电瓶电压越高，根据P=I*U可知，电压高的电瓶配以大功率电机，才能使电流不致太大，发热量较低。

电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。