轮胎侧面摸起来有凹痕

手摸轮胎侧面凹凸不平是凹陷或凸起。轮胎胎侧凹凸不平分属于两种不同的情况。

凹陷：是由轮胎胎体帘线的接头引起，由于接头的部位是两层帘线，其它位置均是一层帘线，所以接头位置的强度实际上高于其它位置。在轮胎使用初期，在气压作用下轮胎会有轻微的膨胀，接头位置的膨胀比较小，看起来好象是凹进去一些。

凸起：由气密层或胎侧橡胶的接头引起，由于接头的位置比较厚，充气状态下外观有些凸起。

从以上凹凸不平的发生原因看，不管是凹陷还是凸起，对轮胎的使用性能和安全性能均没有影响，而且由于轮胎生产工艺的过程决定了这种凹凸根本上不可避免，每个轮胎都有，只是外观看起来程度略有不同而已。可以放心继续使用，不需要更换。

以下是轮胎

1、轮胎是在各类车辆或机械上安装配置接地滚动圆环形弹性橡胶制品；

2、安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与地面接触并保障车辆驾驶性能；

3、轮胎常在复杂和苛刻情况下用，在驾驶时承受着各类变形、负荷、力以及高低温作用，因而必须具有较高承载性能、牵引性能、缓冲性能。与此同时，还是要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低滚动阻力与生热性。

1、保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损。

2、轮胎长期使用橡胶老化，导致胎侧很多密密麻麻的纹路，一般4年以上的轮胎很多会有这样的现象。

3、受到磕碰：当汽车经常走坑洼、碎石路面时，汽车轮胎难免会受到磕碰，这也是正常现象。只要磕碰程度不严重，汽车就可以正常使用。但是如果磕碰程度比较大，就会降低轮胎的使用寿命，这时就得及时更换轮胎。

轮胎侧面有裂纹的处理方法是：

1、外侧边缘磨损：如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，按高速公路标准充气，即比正常标准再多加3万帕。

2、凸状及波纹状磨损：轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重，建议在更换轮胎前先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。