为什么选奥德赛不要艾力绅

艾力绅奥德赛实际上 是同一个服务平台的物质，二者有很多十分相似的关联性，即然很类似那为何选奥德赛不必艾力绅？艾力绅和奥德赛的区分有什么你清楚吗？

外型比照

奥德赛的外观设计显著便是倾向于家用，商务接待气场并不是非常强。家族化的进气口中间,主饰条的镀铬解决，与下边镀铬装饰条的总数加一都是更具有时尚潮流和科技感的设计方案改善。

艾力绅侧边外观与它拥有 较高相似性，挺直的线条围绕车体，下边镀铬装饰条和门拉手承继老款的一些原素。D柱设计方案与奥赛德基本一致，几何图形造型设计不容易过度严肃认真。超大规模的后尾灯造型设计相互配合粗壮的镀铬饰条，让最新款艾力绅霸气外露，也是有较高的吸睛率。保险杠展现自我的外观提升了视觉效果总宽，喜爱改装汽车的盆友必定会多“miao”两眼。

车内饰设计方案

奥德赛的车内饰设计方案较为平淡无奇，没什么非常大的闪光点，中央空调控制面板被制定为触摸方式，在盲实际操作时有点儿不方便，车内饰用材表出色，绝大多数都是柔性材料。

融进大家族智能化设计方案，仪表台看上去更为简洁无失稳重，木纹样板的添加构建沉稳的气场，塘塑、木质纹理、不锈钢拉丝的配搭，让艾力绅不论是在触感，或是在视觉效果上面很有质感，奢华感增强了许多。

车体规格

艾力绅的车体chang长短要比aodesa奥德赛更长，但事实上室内空间不容易有很大则提高，终究在轮距上二者都是保持一致的。二者的空间都很宽阔，家用非常合适了。

驱动力比照

安全驾驶感受

奥德赛在充电电池满格电的情形下驱动力的确很猛，乃至也有操控性。可是开久了充电电池不足电了，驱动力輸出会被限定，这个问题尤其是上一段路途开完远途会非常显著。奥德赛的后悬挂系统选用的是扭力梁非独立悬架，中国的顾客好像都很在意扭力梁。但因为我的奥德赛只在大城市开，因此 倒感觉不好出去它如何。

这套2.4L和CVT驱动力组成早已变成广州本田的广告牌，平衡平稳的能源主要表现与汽柴油合理性都令人印象深刻。以舒适度趋向并并不是MPV的错事，更缓解的油门踏板回应不容易影响到后排座大佬们的小歇。尽管选用电子助力转为，但是校准仍然一副稳重作派，偏沉的转向助力能给驾驶者产生沉稳的觉得，转为精密度和导向性不容易令人心寒。

配置比照

在配置上二者不相上下，奥德赛在舒适度配置上大量，好像座椅加热、前座电动式控制等作用都是艾力绅沒有的。艾力绅则在应用性配置上大量，全车隔音夹层玻璃、LED大灯都是很适用的配置。

汇总

为何选奥德赛不必艾力绅？由于绝大多数人挑选MPV车系时都是用于家用的，在舒适度配置上奥德赛会更为合适家用的精准定位，因而才提议挑选奥德赛。艾力绅和奥德赛的差异具体在车体大小和市场定位上，艾力绅显著更倾向于商务接待。