山地车可以在公路上骑吗

山地车和公路车区别如下：

1、两者的外形不同 

山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。

公路车轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(pounDSpersquareinch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。

2、两者的零件组成不同 

山地车组成：车架、硬尾车架、软尾车架、前叉、制动系统、传动系统、变速系统及车轮。

公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。

3、两者的使用不同 

山地车作为竞赛的自行车，自行车长不能超过2米，高不得超过75公分，中轴与地面距离为24——30公分，中轴到前轴距离为58——75公分，中轴与后轴之间的距离不得少于55公分。

公路自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于6.8千克。车座长度应在24至30厘米之间，中轴与地面的距离应在24厘米与30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。车轮的直径：最大70厘米，最小55厘米。此外，场地自行车不能使用活飞轮、变速器和刹车装置。

还有专门卖山地车后座的，安全性跟普通的基本没什么区别。

但是山地车加后座会不太合适，首先是山地车普遍追求轻量化，加个后座车身就加重了，其次，山地车后座拉个人踩着很费力。因为它是轻量铝合金了，载人容易伤车架。

扩展资料

保养维修

1、导线：检查导管是否完整，导线是否有扭曲磨损现象及是否能轻松运作。适中或紧实(D/F)

地旋紧导线固定螺栓至刚好压迫到导线的位置，但还不至于使螺栓松脱。最重要的是要检

查导线是否松脱。

2、刹车块螺栓：拴至紧实(F)。检查刹车块是否紧贴于轮圈上，调整车轮前束至正确位置。

3、飞轮：当飞轮运作时，应该可以听到顺畅，均衡且快速的咔嚓声。链盘的链齿不可有缺角或弯曲现象。用力转动每一段速一段时间，检查是否有跳齿现象。

4、前变速器：检查高速及低速档。固定螺栓拴至适中或紧实(D/F)。

5、后变速器：操作变速器，检查高速及低速档。