柴油车不缺水高温
柴油车在不缺冷却水的情况下高温，就有可能是因为散热器散热不良，散热器表面附着杂物会使散热器散热面积减少，散热器的迎风面积减小，导致散热器的散热能力降低，引起柴油机高温，可以到4s店或者维修店进行清理。也有可能是节温器出现故障，节温器是控制冷
柴油车在不缺冷却水的情况下高温，就有可能是因为散热器散热不良，散热器表面附着杂物会使散热器散热面积减少，散热器的迎风面积减小，导致散热器的散热能力降低，引起柴油机高温，可以到4s店或者维修店进行清理。也有可能是节温器出现故障，节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，那发动机的大小循环就会受到影响，柴油发动机的热量就无法有效散发出去。
柴油机老是高温开锅怎么回事：
1、水泵损坏，冷却水不循环或循环强度不足；
2、散热器或冷却系漏水，造成冷却液不足；
3、机器长时间高负荷工作，风扇皮带过松、风速不强，也会出现开锅现象；
4、散热器、气缸、气缸盖水套内沉积的水垢太多，降低了冷却水的散热功能；
5、散热器容量过小，散热面积过小，影响散热效果，造成水温高。
发现发动机出现高温，首先要把车停下来，但是不要熄火。打开发动机舱盖，检查原因，根据具体的情况做出处理。如果是因为负荷过高引起的高温，那就不定不可以让发动机熄火，让发动机怠速运转一段时间，温度就会降下来。如果是水泵皮带断裂，水泵停转，这时候不要立即熄火，可以用水给水箱降温，等温度讲到不开锅的程度，再熄火更换皮带。
柴油车不加尿素可以正常使用，但这样会对车子产生影响。加尿素主要是为了减少碳氮化合物的排放，不加尿素对于发动机来说没有影响，但排放会超标，对环境造成污染影响。若长期不使用尿素，柴油车系统里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，会使整套系统报废。以下是车用尿素的介绍：
1、起源：车用尿素溶液最早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（DieselExhaustFluid，即柴油机尾气处理液），在国内称为车用尿素溶液或车用脱硝剂。但现在国内一般统称为车用尿素。
2、作用：车用尿素溶液是降低柴油车污染物排放量的关键。车用尿素溶液是一种以尿素为基础的化学反应物，由高纯度尿素和去离子水混合而成，是浓度为32.5%的溶液。将车用尿素溶液运用于SCR系统，是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键。
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