亏电了怎么办

1、汽车电瓶亏电以后，应该马上用充电机进行充电，如果用普通的充电机充不进电，就要用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上才能冲进去了。2、如果你的电瓶电压低于9V，经过充电、修复也没法提升，就必须要换新电瓶了，如果用充电机还能冲进电去，就不用换新的。3、普通铅酸蓄电池重新充电就可以使用，免维护的铅酸蓄电池要是亏电严重，就直接报废，不能二次充电，刚亏电马上就充，基本上电瓶不会坏，如果亏电以后长时间没有充电，那基本就废了。需要更换新的蓄电池。4、如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。 1、汽车在发动机没有发动的情况下通电后机油报警灯和发电指示灯被点亮是正常的(相反如果不亮就不正常了)，这是因为发动机没有被发动所以机油泵和发电机没有工作，这时发电机不发电，机油也没有压力所以这两个指示灯是提示驾驶员汽车的工作状态用的。2、发动机启动后，发电机和机油泵开始工作，这时发电机已经开始发电，机油泵工作使机油达到一定压力满足发动机运转需要，所以这两个报警灯就会熄灭，代表系统运行正常。3、而如果发动机已经发动而报警灯还是点亮状态的时候说明汽车发电部份故障或者机油压力有问题，需要熄灭发动机然后对汽车进行检测(主要是机油部分，机油压力报警状态下如果发动机继续工作可能会导致发动机严重损坏)。4、汽车仪表盘发动机指示灯一闪一闪的就打不着火是发动机报汽车发动机导致故障灯亮因素：导致故障灯亮因素很多，建议您用维修解码设备(维修电脑)检查一下，维修电脑能读出数据流，从而发现故障原因。一、三元催化器的失效导致尾气排放不达标。二、在三元催化器正常工作情况下，当尾气排放数据超出发动机电脑中存储的标准数值，而发动机电脑又无法经过修正使其恢复到正常范围之内时，该故障灯就会亮起！在三元催化器正常工作的情况下，究竟哪些部件出现故障后也会导致尾气排放不达标而点亮发动机故障灯呢？首先想到的绝对是氧传感器吧！当然除了氧传感器之外，还有很多影响因素，比如下面这些间接因素：○所用燃油油品太差。○出现严重爆震，且无法修正到正常范围。○发动机出现严重缺缸现象。○空气流量计出现故障。○水温传感器。接下来我们对这些影响因素进行逐一讲解：氧传感器氧传感器作为监测空燃比的唯一元件，一旦出现故障，发动机电脑将无法获取当前正常的监测数据，进而不能进行空燃比的实时调整。直接表现为混合气过稀或过浓，从而导致发动机故障灯亮起！但是有时并不是氧传感器本身故障引起的，比如线路问题、插头松动等，所以一些细节问题也不能被忽视