宝马535le为什么停产了
1、纯电续航太短。宝马535le官方标定的满电续航为95公里，但实际上最多只能跑60公里左右，为了保证能够拥有良好的用车体验，车主基本上每隔几天就要给车充一次电。
2、车机使用体验不佳。最近这几年宝马535le基本每年都要进行2次以上的改款，然而车机系统却一直都没有得到升级，基本上和燃油版5系的车机一样，车机的交互体验与目前主流的插电混动车型相比存在着非常大的差距。
3、配置差。宝马535le的配置中，诸如360°全景影像、l2级辅助驾驶、车道保持等实用的配置都要加钱选装，与车辆性价比不符合车主需要，现在很多的新能源车型基本上都是标配以上这些配置的。
4、后备箱空间小。由于宝马535le的动力电池包被放在了后备箱底部，所以侵占了一定的后备箱容积，使得后备箱的空间要比燃油版宝马5系小许多，可能无法满足过多的物品装载需求。
宝马530最小离地间隙为150毫米。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物的能力，离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差，小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小，越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。对于轿车来说，离地间隙越大，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小，高速稳定性就越好，但通过性较差，现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。
在SUV中，最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力，同时由于SUV的驱动桥方式与轿车不同，最小离地间隙在轿车或跑车上更多是指车身下部轮廓线最低点或底盘上的最低部件与地面的垂直距离，在SUV中更多的是指地面与前桥或者后桥上最低部件的垂直距离。
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