电动车真空胎有内胎吗
真空胎沒有内胎，它是使用打气澎涨的基本原理，靠外胎密封垫片与轮圈外面构造封闭式轮胎內部汽体，外胎兼起内胎的功效。真空胎加内胎受温度的危害非常大，在温度高时，会造成轮胎气压增大以至爆胎，并且内外胎会产生磨擦，增加爆胎的概率。与此同时因为轮胎气
真空胎沒有内胎，它是使用打气澎涨的基本原理，靠外胎密封垫片与轮圈外面构造封闭式轮胎內部汽体，外胎兼起内胎的功效。真空胎加内胎受温度的危害非常大，在温度高时，会造成轮胎气压增大以至爆胎，并且内外胎会产生磨擦，增加爆胎的概率。与此同时因为轮胎气压增大轮胎会发硬，既危害搭乘的舒适度，又会减少减振器的使用寿命，并且有可能也会发生吃胎的状况。
真空胎比有内胎式轮胎厚得多，胎圈两侧还额外有专业用于密封性汽体的密封垫片层，打气后表面支撑力扩大，以内表层产生一定的工作压力，密封性实际效果更强，并且还具备裂口密封工作能力，轮胎一旦被戳破，不容易漏汽，不容易忽然过压，能够减少爆胎的概率。并且真空胎因为偏厚，具备极强的耐磨性能。除此之外，真空胎是靠外胎密封垫片与轮圈外面构造衔接的，因此有着不错的导热性。
而有内胎的轮胎，它还可以在行车历程中消化吸收所得到的撞击力，使汽车行车平稳，搭乘舒服；并且因为有内胎的轮胎过软，减噪效果非常的好。一般来说，不建议真空胎加内胎，尽管如此一来能够综合性优势，改进缺陷，可是会增加爆胎率，危害安全驾驶。
电动车真空轮胎的型号在轮胎的侧面看，那是由一组数字和字母加起来组成的，其中字母TL代表无内胎轮胎，而字母TT代表有内胎，这里提到的无内胎TL就是人们常说的真空胎。它们侧面标注那些字母和数字的含义代表着电动车轮胎的宽度、比例、结构、外径等等不同的含义。电动车轮胎一般可以行驶两万公里左右，而且也是需要看电动车轮胎的磨损程度和使用年限的，如果胎纹没有了，建议直接更换一个，否则容易打滑，甚至刹不住车，大家都知道电动车的车速很快，正是因为这个，所以本身也就存在刹车间距远，如果再加上轮胎的不给力，那么会直接发生事故。
而轮胎到了使用年限也是一样需要换的，不要看它的外表还好好的，其实内在已经逐渐变得僵硬老化，这也是非常危险的，所以一定要定期更换轮胎。
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