冷车好挂档热车挂不进档

1、之所以冷车好挂档热车难挂挡，首先要确定一下是不是所有的挡位都是这种情况，如果只有一个挡位是冷车好挂挡热车难挂挡，可能是由于离合器分离不好的原因造成的，要检查一下导向轴承，及时更换离合器。

2、冷车好挂挡热车难挂，也可能是由于分离轴承的问题所造成的，要及时的检查分离轴承，有问题也要及时的修理。

3、当变速箱油特别稀的时候，也容易造成冷车好挂挡热车难挂挡，需要更换适合型号的变速箱油就可以解决。

4、冷车好挂挡热车难挂挡，也可能是由于闸箱连接杆部件松旷的原因，或者是闸箱上盖磨损的原因造成的，要根据原因进行处理维修。

5、可能是离合器压盘性能不好，加速不带劲，动力性下降，一般是压盘铆接点损坏或开铆导致的，应该更换新的离合器压盘。

6、同步器磨损严重，离合器油受温度影响工作性能不好，挂挡时很难前进，建议及时更换同步器，挂挡很难，可以试着踩两脚离合器。

7、离合器油受温度影响工作性能下降，或者是变速箱油变质过期，建议到维修店检查并及时维修，需要定期更换或补充离合器油或变速箱油。

1.车辆停放过夜后，油管内的燃油流入油箱，导致车辆启动时油压不足。

解决办法：将油管与油压表连接，打开点火开关，油压表约320kpa。

2.原因：水温传感器有故障。

解决办法：用万用表检查水温传感器的电阻和电压。

3.原因：各缸缸压不足或偏差过大。

解决办法：用气缸压力表测试每个气缸的气缸压力。

4.原因：碳罐电磁阀电气故障。由于碳罐电磁阀的控制方式是闭环控制，所以早上车辆启动时电磁阀也会工作，导致燃油和空气体的混合比变浓，使发动机无法正常燃烧。

解决办法：使用431检测并读取故障代码。

当汽车的汽油泵不保持压力时，会导致冷的汽车在着火之前被点燃几次。这时，可以选择不用启动汽车，而是用钥匙连续开关三次，每次开关停留几秒钟，然后让油泵上来，点火后启动。如果能成功启动，则证明汽油泵有故障，如果不能启动，则说明节气门或火花塞积碳严重。