摩托车油耗高怎么解决

摩托车油耗高的解决办法：1、驾驶前 (1)检查轮胎气压是否合适。气压不足会感觉行车无力，增加油耗。(2)检查刹车是否过紧。若刹车自由间隙过小，也会增加行车阻力，增加油耗。(3)进排气口是否有异物堵塞。(4)注意观察正常运转时排气管的废气颜色，如遇冒黑烟，则说明混合气过浓。 2、驾驶中 (1)起步时，尽可能平滑起步，减少离合打滑，发动机转速与车速度相适应，避免发动机低车速、长时间行驶。(2)在确保安全情况下，尽可能行驶在经济速度内，速度过低，油耗会增加，不能发挥机器性能;速度过高，会加大迎风的阻力，油耗也会增加。(3)正确的省油驾驶是用油门控制速度高低，适时增减档，避免经常制动，增加油耗。(4)停车前，若行驶距离过长，机器会过热，尽可能在停车前慢速行驶1-2公里，冷却发动机，减少机器磨损，也减少油耗。(5)检查油箱、开关和化油器油管有无渗漏，并关闭油箱开关。正常行驶期如何保养摩托车： 1、机油的更换周期：如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以，但是为了保证发动机能长寿我建议3000公里一换机油，每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。 2、汽油的选用：尽量去当地的石化开的大型的加油点加油，尽量选用带除积碳的93号汽油。不要等油彻底用完后再去加油，因为发动机缺油停转是很伤机子的！ 3、空滤、化油器与机油滤芯的清洗：每3000公里，也就是每次换机油的时候都要清洗空滤(如果是纸的就只能换啦)和机油滤心。每6000公里也就是隔一次换机油的时候清洗化油器。 4、链条的保养：每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。每5000公里将链条拆卸下来，进行清洗，然后上油保养。 摩托车油管在靠近发动机的地方，如果想寻找油管，需要先找到发动机，在发动机的气缸附近有一个橡胶管，这就是油管。有的摩托车会使用黑色的橡胶管，有的摩托车会使用白色的橡胶管。

摩托车油管的正确接法：

从油箱下来应该是有2根管子，一根有一个类似负油箱的塑料白色的装汽油的管子，那根管子接到化油器左下角接口处，另一个管子有一个叉管，一头接化油器右侧接口处，另一头接化油器前面的井部。空气过滤器接在化油器后部分，是摩托车上最粗的黑色塑料管子，空气滤芯器前方还有一个细管子和油管差不多的管子接在缸盖头上。

摩托车油管的作用：

油管是负责将汽油输送到燃油供给系统内的，这个管子非常重要，如果这个管子出现了断裂的情况，那汽油是无法进入发动机的，此时摩托车也就无法正常行驶了。