如何判断汽车电瓶没电了

1、电池状态指示灯亮起。该灯表示电池电量过低。请启动发动机或检查电池状态。这时，可以自己观察电池的使用情况。

2、汽车的起步比平时更困难，起步也比较枯燥。需要多次点火，启动动力不足。

3、点火着车后仪表盘上的指针立马有反应，在电瓶亏电状况下着车后仪表盘需要延迟1到2秒才有反应。

4、按汽车喇叭看响声的大小：汽车喇叭没有以前响亮的话，就是电瓶亏电所致，同时汽车大灯光度会变暗淡。

5、汽车不好启动。如果没有其它比如发动机或故障的因素影响，这就已经证明蓄电池需要更换了，但是要是冬天的话可能就是因为天气的原因。

6、汽车减速时大灯变暗。比如说堵车或者等人的时候，你的大灯暗了许多。这可能就是减速状态下电池的功率太低导致的。要是这时蓄电池也没电了，还得给点烟器行车记录仪等设备供电，前灯功率又特别大，就造成电量低灯光会变低。

7、电池故障灯亮起。如果亮起，这就证明电池肯定出了问题，这时就不能再不关心电池了，就必须要去修理店维修或者更换蓄电池。

8、启动会发出异响。当蓄电池电量不足或无法放电，启动机就会因为无法正常工作而出现异响，到了秋冬温度降低的时候会更加凸显。

9、蓄电池观察孔变黑。正常情况下蓄电池都有观察孔以便看电池情况，它的灯能看出来电池的状态，绿色则为良好，黑色代表要维修。

10、汽车发动时电压的变化。蓄电池启动时电压得是12V，大部分汽车都能检查电压的高低，一定要仔细观察一下蓄电池启用时的电压，来分析蓄电池是否存在问题，要是汽车没有发动但电压已经不是12V，就证明电池有极大的问题，需要及时维修或处理了。

大多数汽车发动机设计有双顶置凸轮轴，这些发动机的凸轮轴安装在气缸盖上。

双顶置凸轮轴发动机有两个凸轮轴，一个用于控制进气门，另一个用于控制排气门。

凸轮轴和气门属于发动机的配气机构，对发动机非常重要。

大多数发动机设计为每个气缸四个气门，四个气门中有两个进气门和两个排气门。

在进气冲程期间，进气门将打开，排气门将关闭，而在压缩冲程期间，进气门和排气门将关闭。在做功冲程期间，进气门和排气门将关闭，而在排气冲程期间，进气门将关闭，排气门将打开。

有些发动机有可变气门正时系统和可变气门升程系统，可以根据不同的工况改变气门正时和升程，从而提高效率，降低油耗。

可变气门正时的发动机在凸轮轴上有一个电磁阀。如果电磁阀坏了，会导致发动机失去动力。

当发动机进排气凸轮轴电磁阀损坏时，骑车人应立即修理。

排气制动是一种辅助制动，使用时会堵塞汽车排气管，使排气管因压力过大而产生异常噪音，但不会对发动机造成伤害。

关于排气制动:

排气制动是排气制动，一般用在大型柴油货车上。其原理是在发动机的排气管上设置一个调节阀，然后通过调节阀的开关在排气管内部产生负压，从而获得制动力。排气制动一般用于汽车下坡时辅助常规制动，以防止汽车制动系统因刹车片温度过高而失效。

排气制动注意事项:

1.排气制动只是辅助制动功能，不能代替常规制动，也不能用于驻车。

2.使用排气制动器时，也可以使用常规制动器。

3.当变速箱档位在非空档时，使用排气制动器，并且离合器必须接合。

4.雨雪天气或湿滑路面禁止使用排气制动。

5.如果排气管和发动机在使用排气制动时发出异常噪音，这是正常现象，所以忽略不计。

6.按时清理排气管积碳，防止影响排气刹车的正常使用。