科鲁兹手动挂档不顺畅

一、离合器因素：

1、离合器出现分离行程不够的时候，就会导致离合器分离不彻底而无法入挡，这种时候就会导致挂挡非常的困难。

解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店调整分离行程。

2、离合器的挡位自锁力度过大也会导致进出挡困难。

解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店调节离合拉线和挡位自锁。

3、离合器压盘总成的传动片变形也会导致这种现象。

解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店更换和原车相匹配质量好的压盘。

二、变速箱方面：

1、变速箱的齿轮油润滑效果不好也会导致这种情况，有时候在气温比较冷的情况之下，变速箱内的齿轮油粘合度达不到最佳状态也会导致润滑效果不好。

解决方法：建议车主可以热一下车或者前往专业维修厂或4S店更换一下变速箱油。

2、变速箱挂挡机构连接铰接部分磨损等原因，导致了挡杆的挡位位置和变速箱的实际挡位位置不一致，这种时候无论怎么踩离合都挂不上去。

解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店调整换挡传动机构。

2、添加刹车油。刹车油不足，也会导致手动档位卡死，需要往刹车油壶里加刹车油。

3、给离合器分泵放排气。手动档位卡死可能是因为离合器分泵里有空气，需要排一下空气。先把塑料软管的一头套在分泵放气螺栓上，另一头连接到透明的容器。一个人在车内多次踩下离合器踏板，另一人在车外拧松放气螺栓，让液压油流入容器内，再把放气螺栓拧紧。

4、更换控制机构。可能是变速箱控制机构出现故障导致的，需要去4s店更换变速箱控制机构。

手动档发生档位卡死主要有两个原因，不恰当的使用习惯和不恰当的换档操作。有些车主习惯先踩离合器后松油门，就会出现发动机停止供油而离合器未分离的情况，车主会感到强烈的顿挫感，车辆甚至会熄火。

换档操作不当时，车速和档位匹配不上，也容易发生档位卡死的现象。所以车主要养成一个良好的用车习惯，如果要换低速档，需要先松开油门踏板，踩离合器来降低速度，再进行换档。