水箱烧干了可以直接加水吗

这样会使温度急剧下降，导致水箱或缸体急剧冷却收缩而造成水箱或发动机缸体骤冷爆裂。

如果马上加水，缸体剧烈热胀冷缩，可能会产生裂纹，这发动机就算是费了。最少也会产生缸体金相学改变，硬度和强度偏离设计意图，影响发动机寿命。

没水了之后，要停车熄火，等发动机冷却下来之后，才能加水。按照说明书要求，该加的添加剂也要加，例如防腐防冻液等。

水箱的用途是为运转中的发动机降温，水箱缺水会导致水温升高，车辆水温报警，发动机散热不良，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。

如果出现烧干，那就是漏水了，或者发动机缸垫故障导致水进入缸体。这时，要立即停车降温，切记不要熄火，让车自己慢慢降温，防止涨缸。

正确的做法应逐步往水箱、缸体注水，使之逐渐降温。 

汽车开锅，不要立即熄火，不要立即开盖加水，不要往发动机泼冷水。

为了防止车辆行驶中出现“开锅”，平时应经常检查散热系统是否工作正常。定时检查一下水箱是不是缺水，行驶中要随时注意水温表的指示。

1、节温器故障。当节温器出现故障时，发动机的水温到达目标温度后节温器开关不能打开，节温器仍处于关闭状态，此时供水管将发热，水管将变冷。

解决办法：需要及时对发动机进行检查和维修，以免温度过高造成发动机的非正常损坏。节温器一般安装在散热系统的供水管上。

2、发动机中的水温低。节温器开关启动，冷却液参与冷却系统的大循环冷却。当发动机温度低于目标温度时，冷却系统仍处于小循环状态。水管上会出现热水管冷却状态。

解决办法：需要去4s店找维修人员修理即可。

3、水泵故障。发动机的高温冷却液从节温器进入水箱。水箱冷却后，由水泵抽回发动机参与循环冷却工作。水泵故障时，水箱内的冷却液压力不足，不能进入机体进行冷却循环，也会出现冷却水管和热水管的现象。

解决办法：及时去4s店检查水泵并维修即可。