柴油机加不上油门没劲

1.燃油供应不足，可能是油箱油量不够了油箱盖上的通气孔堵塞、开关堵塞或开度不够。解决办法：加油、清理油箱通气孔或者修理店修理。

2.喷油泵磨损严重，喷油泵磨损严重或故障造成喷油泵供油偏少。解决办法：去修理店或4S店修理。

3.空气滤清器堵塞，气门间隙过大、消音器堵塞、发动机过热等造成汽缸进气不足。解决办法：清理空气滤清器。

4.活塞缸出现问题，活塞缸简组件漏气、气门组件漏气、汽缸垫漏气等造成汽缸漏气。解决办法：修理店或4S店修理。

5.调速器零件磨损，调速器零件磨损造成调速器工作不正常。解决办法：更换磨损的零件。

6.传感器出现问题，节气门位置传感器和进气压力传感器其中之一出现故障。节气门位置传感器和进气压力传感器是感知发动机负荷的重要传感器，若是出现故障，便会导致柴油机加不上油门没劲。解决办法：4S店检查传感器哪个问题，在修理或者更换。

1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。

解决办法：补加油。

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。

解决办法：换油。

3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。

解决办法：换油或检修冷却系。

介绍

柴油机的正常机油工作压力应在0.25-0.35MPa之间，其中新机或机温低时可高一些，旧机或机温高时则低一些。

机器在作业时，如果机油压力低于0.2MPa或随转速变化而忽高忽低，甚至突然降至零，说明机内有问题，应立即熄火查找原因，排除故障后方可重新起动。否则，就会酿成烧瓦拉缸的大事故。