新发动机有没有发动机号

新发动机通常没有发动机号。因为每台车的发动机号是不一样的，新发动机号必须按旧发动机号打上去才有用。需要拿着修理单；

机体发票到车管所申请更改机体号码就可以。

发动机更换注意事项：

1、发动机冷却后进行拆卸

发动机冷却后拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸时变形，因为温度高，刚性变弱，易变形；

2、油底壳拆卸不要翘变形

有的发动机采用的是铁的油底壳，由于拆卸时上面有胶，所以不容易拆卸，切忌在高温时硬翘，发生变形，否则安装后漏油。最佳方式：拆卸时使用专用工具；

3、螺栓要按顺序拆卸

按顺序拆卸目的是防止拆卸时断裂或变形。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，启动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

发电机工作过程中发热属正常现象。一般发电机，在正常工作过程中，几分钟之内都会出现表面烫手现象，当发电机转速在3000r/min，工作30分钟左右，温升会达到最高值(约130度左右，再加上境温度，其表面温度约有160度，高者可达到200摄氏度)所以会出现发电机表面烫手的现象。发电机发热的常见原因进行总结并加以避免。首先，发电机要按照规定正确进行操作，不能超负荷工作。运转过程中随时检查监视仪表各个指标，对于过高或过低的指标进行调节。第二，检查冷却器是否堵塞，如果冷却器堵塞必然造成设备无法很好的散热，所以要及时的清理堵塞物。同时要保证发电机风道的清洁，风道处如果有大量灰尘或杂质堆积也将影响散热效果。第三，检查轴承是否有噪音，轴承磨损严重的话，造成定子和转子的相互摩擦，也会产生局部过热的现象。第四，检查各绝缘层是否损坏以及连接线是否有断裂的现象。定子铁芯的绝缘层损坏的话容易造成片间短路，严重的话会烧坏定子绕组。总之，造成发电机发热的原因很多，在使用过程中要加以注意。发现问题马上停机进行检修，以免造成更大的损失。