近几年随着国人对SUV的偏执逐渐消退，轿车市场依旧是决定主机厂发展潜力的生命线，由于雪佛兰在科沃兹与科鲁泽两款车之间仍存在较大的空缺，为了填补紧凑型家用轿车细分市场的空白，便在2019年3月21日，正式上市了一款全新科鲁泽MONZA。

雪佛兰科鲁泽的定位是运动风紧凑型家用轿车，售价在8-11万左右。相比于主打传统家轿市场的科沃兹和兼顾运动风格的科鲁兹，科鲁泽的外观显然更加地突出于运动型轿车的定位。

雪佛兰Monza整车采用了雪佛兰最新家族式的运动化设计风格，前脸的主视觉在上部分，黑色的贯穿式格栅与两侧犀利的前大灯相连，在视觉上就起到了拉宽车体的效果。整体外观带有一些美系小跑车的力量感，在这个价位之间雪佛兰希望能够在与对手的竞争中更多地赢得年轻消费者的选票。目前这款车在市场上的主要竞争对手为大众朗逸、日产轩逸、别克英朗等。

作为一款面向年轻人的家用车，有着抓人眼球的外观和相对比较低廉的价格是科鲁泽最大的竞争优势，雪佛兰在这款车上海还首次同时配备了Redline和RS车型，在竞争激烈的市场下给消费者更多的选择。这款车的轴距达到了2640，车内的空间还是比较宽敞的，动力方面搭载了1.0T和1.3T三缸发动机，最大功率为163马力，日常使用动力还是足够的，并且百公里综合油耗也仅有6.5升。

但是根据部分车主反映，雪佛兰科鲁泽普遍存在内饰异味重、内饰的材质差、优惠幅度比较小、发动机噪音大、胎噪大等缺点，希望厂家能在后期加以改进。

之前的6at可能很多用户会感觉换挡的时候逻辑比较混乱，甚至降档的时候会有速度反应比较慢的现象。但是现在第3代的6at在新车上面使用，其平顺性方面有了较大的提升，而且换挡逻辑方面也是做了更好的调整，比如在踩油门的时候，变速箱降档比较快速，发动机的转速也能够快速的攀升。

变速箱的作用是：

1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要。

2、实现倒车行驶。

3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。