这款车主要还是一款运输车，外形炫酷。

Peterbilt389是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大的改变。但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。现在外形古典的389已拥有先进的引擎，甚至为长途驾驶的司机提供卧铺。

车的性能：

在强大的技术支持下，驾驶装备精良的卡车就像开轿车一样轻松。而且，现代化的卡车早已完全摒弃了以前陈旧、复杂的设计，采用全新的电子变速器、全新的豪华内饰都赋予这些外表复古的大型机器以全新的内涵。

驾驶室采用了众多的人性化设计，装饰完全可与轿车媲美。宽敞的驾驶室、舒适的卧铺、高配置音响电视、卫星通信跟踪服务系统等，都极大地降低了驾驶员的劳动强度，降低了人为发生事故的概率。

凭借改进的人体工程学设计、业内一流的悬架系统、先进的电子系统和静音性出色的驾驶室，彼得比尔特389卡车造就出一种“先进复古”派的全新车型。

晴雨胎：雨胎又分大雨胎与小雨胎，大雨胎的排槽更宽，更深，排水能力更大，相应的与地面的接触面积也就更小，只有在雨比较大的时候才会使用。与雨胎相对应的就是晴胎，晴胎的胎纹相比雨胎更少，也有人称为干胎，干胎、雨胎都有不同的橡胶配方，软硬程度都不一样。

半热熔胎自重轻、胎块大、花纹不规则、胎质软，行驶一定时间胎面的温度高，轮胎就会软化。半热熔胎和普通胎比较，半热熔轮胎是一种更加运动化的产品，当轮胎达到工作温度时会软化轮胎胎面，产生很高粘性，从而提高抓地力。而且半热熔轮胎有着更先进的胎纹设计，在胎纹减少的情况下能够达到与普通轮胎一样的排水效果，胎块和更少的排水纹提高了轮胎与地面的接触面积，减少行驶中胎面的变形。同时半热熔轮胎有较低的自重以及扁平率，提高车轮的灵敏度，操控感觉更加良好。