冷却液加满了为什么还是报警

1、水温表线路故障，这是由于线路长时间不维护造成的老化故障；

解决方法：建议更换水温表检查线路并维修。

2、水温传感器损坏，由于水温传感器长期在冷却液里泡着，冷却液温度有时高有时低，会对传感器造成损害；

解决方法：建议更换水温传感器。

3、节温器阀门常开，这个长时间使用造成损坏造成的；

解决方法：节温器阀门常开说明节温器已损坏，可去维修厂更换节温器。

4、百叶窗不能关闭温控开关、风扇电机线路故障导致风扇常开或装有硅油离合器风扇的车辆硅油离合器故障。

解决方法：建议到4s店进行专业的检测并维修。

5、冷却液液位传感器损坏，无法感应冷却液的液面位置。

解决方法：可去附近4s店更换冷却液液面传感器。

6、有可能是长时间使用汽车，线路老化，冷却系统的接线不良。

解决方法：这是由于长时间使用汽车导致的接线老化，可去附近修理厂检查全车线路。

如果冷却液低于最低水位线时候，壶内还有剩余的情况是允许继续一定的行驶，即便冷却液液位低也还是有足够的冷却液能够在冷却系统内循环，并不会对发动机的散热造成太大的影响，但也需及时补充冷却液。

相反如果冷却液壶内已经低至见底的话，就不要继续行驶了，因为发动机的温度会持续越来越高，若没有冷却液的冷却降温是很容易造成发动机损伤的；需要车主定期检查车辆冷却系统及发动机冷却液余量，避免出现冷却液不足的情况。

冷却液主要的作用就是使运转的发动机维持在一个正常的温度范围内，发动机处于高温时候可以进行冷却降温，同时发动机冷却液具有防冻防沸功能，高沸点的冷却液能更好的帮助发动机散热，沸点高的冷却液并不容易沸腾，除此之外还具有防腐、防垢等作用。

添加冷却液时，只需在最小值和最大值之间添加即可。打开发动机盖，可以看到发动机舱内有一个白色的水壶，是冷却液的膨胀水壶。这个水壶可以装膨胀的冷却剂。如果添加了过多的冷却液，该膨胀水壶将无法容纳膨胀的冷却液，这可能会将膨胀水壶的盖子推开。

加冷却液时，稍微超过最大刻度也没关系，超过太多就会导致压力过大。

冷却液是维持发动机正常运转的重要液体。冷却液在发动机水套中不断循环，带走多余的热量。冷却剂太少或太多都不行。

当缺少冷却剂时，绝不能用自来水代替，而应该用蒸馏水代替。自来水中含有矿物质，高温后会形成水垢，堵塞发动机内部水道，还可能堵塞一些冷却液管道。

如果冷却液冰点不足，应及时更换。如果室外温度过低，冰点不足，冷却液就会结冰，结冰后冷却液的体积会增大，可能会损坏发动机。

在日常维护过程中，应注意检查冷却液的冰点。修理厂和4s店都有专门的冷却液冰点检测器。